รถไฟความเร็วสูงไทยจีน

โครงการทางรถไฟจีน-ไทยเป็นโครงการทางรถไฟสำคัญที่สร้างขึ้นร่วมกันระหว่างจีนและไทย และเป็นส่วนสำคัญของโครงการ "หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง" โครงการรถไฟจีน-ไทยไม่เพียงแต่เป็นโครงการความร่วมมือสำคัญระหว่างจีนและไทยเท่านั้น แต่ยังเป็นก้าวสำคัญในการเชื่อมโยงระหว่างจีนและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ด้วย คณะรัฐมนตรีได้มีมติอนุมัติเมื่อวันที่ 11 กรกฎาคม 2560 ให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ดำเนินโครงการพัฒนารถไฟความเร็วสูงเพื่อเชื่อมโยงภูมิภาค โดยปัจจุบันอยู่ระหว่างการก่อสร้างโครงการ คาดว่าจะเปิดให้บริการภายในปี 2570

(*เวลาอาจมีการเปลี่ยนแปลง โปรดติดตามข่าวสารอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับเวลาที่แน่นอน)

เส้นทาง

ระยะที่1: กรุงเทพฯ – นครราชสีมา

มีระยะทาง 250.77 กิโลเมตร แบ่งเป็น

• ทางวิ่งทางยกระดับ ระยะทาง 188.68 กิโลเมตร
• ทางวิ่งทางระดับดิน ระยะทาง 54.09 กิโลเมตร
• อุโมงค์ มี 2 แห่ง บริเวณมวกเหล็กและลำตะคอง ระยะทาง 8 กิโลเมตร

ระยะที่2: นครราชสีมา - หนองคาย

นี่เป็นช่วงการก่อสร้างในระยะที่ 2 แบ่งเป็น 5 สถานี ต่อจาก นครราชสีมา ไปยัง หนองคาย โดยมีกำหนดในการเริ่มการก่อสร้างในช่วงปี 2568 และคาดว่าแล้วเสร็จในช่วงปี 2573

ที่มา: waymagazine.org

สถานีรถไฟหลัก

ระยะที่1: กรุงเทพฯ – นครราชสีมา โดยมีสถานีรายทาง 6 สถานี ประกอบด้วย:

1. สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์

2. สถานีดอนเมือง

3. สถานีอยุธยา

4. สถานีสระบุรี

5. สถานีปากช่อง

6. สถานีนครราชสีมา