[ใหม่ล่าสุด] แพ็คเกจรหัสโปรโมชั่นของเดือนนี้
สามารถนั่งรถไฟจากสถานี Yumoto Tozawa มาต่อรถไฟที่สถานี Xiaoyouto แล้วมายังสถานี Yumoto Tozawa ได้เลย ถ้าระหว่างรถไฟขบวนแรกจากสถานี Yumoto Tozawa ไปยังสถานี Yumoto ก็สามารถเพลิดเพลินกับสกีรีสอร์ทได้ตั้งแต่ 8:30-16:00 ดูเหมือนว่าสามารถซื้อตั๋ววันเดียวได้ในวันธรรมดาในราคาประมาณ 2,000 เยน ชอบมากค่ะ หลากหลาย คอร์ส
ผ่านไปมา 15 ปีแล้ว แต่ผมทํางานที่ Axiom Ski Resort ใกล้ๆ กับสกีรีสอร์ทแห่งนี้ จึงมาเล่นสกีบ่อยครั้ง อันดับแรกสามารถนั่งลิฟท์สี่ล้อขึ้นไปด้านบนได้! และยังมีฝาครอบเครื่องยนต์! นอกจากนี้ยังมีระยะห่างจากยอดเขาและภูมิประเทศก็น่าสนใจ! แป้งอันตรายในวันที่ฝนตก! อาหารของเกรย์ถูกและอร่อย! นอกจากนี้ยังมีพื้นที่ในห้องกลางให้เด็กๆ ได้เล่น ...
อย่างแรกเลย คุโระมีหิมะเยอะมาก แถมคนแถวคันทงดูเหมือนจะไม่ค่อยรู้จักเพราะ JR ใช้แค่สาย ไม่เห็น แต่สายขึ้นยูวี อีกทั้งเนื่องจากมีลิฟท์ 4 คนความเร็วสูงเป็นหลักจึงสามารถนั่งลิฟท์ได้อย่างราบรื่นโดยไม่ต้องรอลิฟท์ นอกจากนี้ลิฟต์นี้มีฝาครอบเครื่องยนต์จึงมีประโยชน์มากเมื่อหิมะตก ทางลาดชันส่วนใหญ่เป็นแนวตั้งของลิฟต์ 4 ที่นั่งตามทางด่วน แต่บนยอดเขามีลิฟต์อีกตัว ...
เดินทางจากสถานี Yumoto Tozawa ได้ด้วย
สามารถนั่งรถไฟจากสถานี Yumoto Tozawa มาต่อรถไฟที่สถานี Xiaoyouto แล้วมายังสถานี Yumoto Tozawa ได้เลย ถ้าระหว่างรถไฟขบวนแรกจากสถานี Yumoto Tozawa ไปยังสถานี Yumoto ก็สามารถเพลิดเพลินกับสกีรีสอร์ทได้ตั้งแต่ 8:30-16:00 ดูเหมือนว่าสามารถซื้อตั๋ววันเดียวได้ในวันธรรมดาในราคาประมาณ 2,000 เยน ชอบมากค่ะ หลากหลาย คอร์ส
ลานสกีบ้าน!
ผ่านไปมา 15 ปีแล้ว แต่ผมทํางานที่ Axiom Ski Resort ใกล้ๆ กับสกีรีสอร์ทแห่งนี้ จึงมาเล่นสกีบ่อยครั้ง อันดับแรกสามารถนั่งลิฟท์สี่ล้อขึ้นไปด้านบนได้! และยังมีฝาครอบเครื่องยนต์! นอกจากนี้ยังมีระยะห่างจากยอดเขาและภูมิประเทศก็น่าสนใจ! แป้งอันตรายในวันที่ฝนตก! อาหารของเกรย์ถูกและอร่อย! นอกจากนี้ยังมีพื้นที่ในห้องกลางให้เด็กๆ ได้เล่น ...
สกีรีสอร์ทที่ไม่ค่อยมีคนรู้จัก คนน้อย
อย่างแรกเลย คุโระมีหิมะเยอะมาก แถมคนแถวคันทงดูเหมือนจะไม่ค่อยรู้จักเพราะ JR ใช้แค่สาย ไม่เห็น แต่สายขึ้นยูวี อีกทั้งเนื่องจากมีลิฟท์ 4 คนความเร็วสูงเป็นหลักจึงสามารถนั่งลิฟท์ได้อย่างราบรื่นโดยไม่ต้องรอลิฟท์ นอกจากนี้ลิฟต์นี้มีฝาครอบเครื่องยนต์จึงมีประโยชน์มากเมื่อหิมะตก ทางลาดชันส่วนใหญ่เป็นแนวตั้งของลิฟต์ 4 ที่นั่งตามทางด่วน แต่บนยอดเขามีลิฟต์อีกตัว ...