Maibara Port Histric Site

สถานที่สําคัญในการจราจร

ข้อความเดิม

เป็นสถานที่ตั้งที่ยืนอยู่ตรงทางออกทิศตะวันออกของสถานี JR Mihara อย่างเงียบๆ ในอดีตเคยเชื่อมต่อกับทะเลสาบบิวะซึ่งดูเหมือนจะเป็นจุดสําคัญที่เชื่อมระหว่างท่าเรือโอคุจิกับประเทศเมโนะ จากอนุสาวรีย์นี้จะเห็นได้ว่าสถานี JR มิระเป็นจุดสําคัญของทางรถไฟและมิระเป็นจุดสําคัญในการจราจรทางทิศตะวันออกและทิศตะวันตก

เราใช้น้ําเพื่อขนส่งวัสดุ

ข้อความเดิม

ใกล้สถานีมิยาระ มีอนุสาวรีย์ซากสถานท่าเรือมิยาระ ว่ากันว่าท่านเปิดคลองจากบริเวณนั้นไปยังทะเลสาบบิวะและส่งวัสดุไปเมียนดง หลังจากทางรถไฟเปิดกิจการเสร็จแล้ว

เหลือแต่อนุสาวรีย์หิน

ข้อความเดิม

ท่าเรือมิราโอะได้ขุดคูเมืองที่เชื่อมทะเลสาบบิปาและเข้าสู่ทะเลสาบเจียงไน เคยเป็นฐานสําหรับขนสินค้าไปทางถนนแม่ออนแต่ได้เสร็จงานเนื่องจากการเปิดทางรถไฟและการขุดเจาะทะเลสาบเจียงไน ตอนนี้ไม่มีร่องรอยของการสร้างและป้ายหินที่สร้างขึ้นในด้านหน้าของสถานีรถไฟมิยาระตะวันออกของสถานีรถไฟมิยาระและศิลาจารึกที่มีซากปรักหักพังมิระ

สํานักงานขนส่งทางน้ําในทะเลสาบบิปา

ข้อความเดิม

คิดเสมอว่าถึงแม้จะเป็นสถานีที่รวมกันระหว่างสาย East Haidao และสาย Northland อาจจะเพราะไม่มีใครลงรถ เป็นอนุสาวรีย์ที่ตั้งตระหง่านอยู่หน้าสถานี ยะเกนยะเป็นท่าเรือที่สําคัญแห่งหนึ่งในการขนส่งทางน้ําในทะเลสาบบิปา สร้างขึ้นในช่วงต้นยุคเอโดะ ทางไปเซนทาลและบ้านบาซู แม้กระทั่งเป็นเมืองที่โดดเดี่ยว

จินตนาการถึง ない เครื่องหมาย

ข้อความเดิม

สภาพดีหน้าสถานีแต่มีอนุสาวรีย์เล็กๆ แห่งนี้เท่านั้น หน้าสถานีร่มรื่นมากจนพยายามติดตั้งที่นี่เป็นซากท่าเรือที่ไม่มีร่องรอยใดๆ