สะพานข้ามช่องแคบปิงตัน

ความคิดเริ่มขึ้นในปี 1992 และในที่สุดก็สร้างในปี 2013 มันไม่ง่ายเลย ฉันไม่ได้คาดหวังว่าผู้คนจํานวนมากบริจาคและจํานวนเงินยังไม่เล็ก จะเห็นความสําคัญของสะพาน ระยะห่างของเกาะผิงถานและแผ่นดินในทันที ใช้เวลาเพียงหนึ่งชั่วโมงในการมาถึงเขตของมณฑล

สะพานข้ามทะเลช่องแคบผิงถานเป็นทางข้ามทะเลในเมืองฝูโจวของมณฑลฝูเจี้ยน สะพานเหล็กสาธารณะช่องแคบผิงถานถูกสร้างขึ้นเมื่อวันที่ 13 พฤศจิกายน 2013 และก่อสร้างแล้วเสร็จในโครงการสะพานทั้งหมดของสะพานที่จัดขึ้นในวันที่ 25 กันยายน 2019 และสะพานจะไหลผ่านตลอดแนว การดําเนินงานทดลองการเปิดใช้งานทางหลวงในวันที่ 1 ของ 2020 ช่วงรถไฟเปิดในวันที่ 26 ธันวาคม 2020 สะพานรถไฟสาธารณะผิงถานช่องแคบทางเหนือของสถานีเก็บค่าผ่านทางซงเซียะบนทางหลวงข้ามหยวนหงทางเดินน้ํากู่โหมเหมินน้ําและน้ําไหลเกาะเล็กและใต้ไปยังสถานีเก็บค่าผ่านทางซูโอ ความยาวของสะพานทั้งหมด 16.323 กิโลเมตรและข้ามทะเลยาว 11.15 กิโลเมตรชั้นบนเป็นสองทิศทางหกเลนทางหลวงความเร็วการออกแบบ 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงและชั้นล่างเป็นรถไฟสายคู่และความเร็วการออกแบบ 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมงการลงทุนทั้งหมดของโครงการคือ 147 พันล้านหยวน เมื่อวันที่ 26 เมษายน 2561 สะพานรถไฟสาธารณะช่องแคบผิงถานได้ฝ่าปิดยอดหอคอยหลักของสะพานลอยแห่งแรกใน ""เขตห้ามสร้างสะพาน" เมื่อวันที่ 5 มิถุนายน 2562 สะพานรถไฟฟูปิง สะพานสองสาย สะพานลอยน้ําหยวนหง สะพานลอยข้ามคลองสองฝั่ง สะพานหลักของสะพานลอยมังกรอย่างเป็นทางการ เมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม สะพานข้ามฟากฟูปิงถาน สะพานข้ามคลองผิงถาน สะพานข้ามฟากผิงถาน เชื่อมต่อกันทั้งหมด เมื่อวันที่ 25 กันยายน สะพานข้ามฟากฟูปิง ทางรถไฟปิงถาน ช่องแคบผิงถาน มีการเปิดตลอดสาย ช่วงทางหลวงจะเปิดในเดือนมิถุนายน 2020 และคาดว่าจะเปิดช่วงปลายเดือนพฤศจิกายน 2020 ช่วงรถไฟ สะพานนี้เป็นสะพานข้ามทะเลครั้งแรกในประเทศจีนและสะพานข้ามทะเลที่ยาวที่สุดในโลก

[ทิวทัศน์] สวยงาม [น่าสนใจ] สุดพลัง [คุ้มค่า] สุด

ทั้งหมดจากความรู้สึกมีรถน้อยมากในวันธรรมดา

การเดินทางที่ดีมากในผิงถานเพื่อสิ้นสุดการเดินทางออกจากสะพานรถไฟสาธารณะช่องแคบผิงถาน สะพานดูเหมือนจะยาวมาก ผ่านได้ฟรีในช่วงเทศกาลฤดูใบไม้ผลิ ฉันไม่รู้ว่าฉันจะเรียกเก็บค่าธรรมเนียมการจราจรหรือไม่ เพราะฉันเห็นช่องเก็บค่าผ่านทางเมื่อฉันขึ้นสะพาน