Long Bien Bridge Review

สะพานเหล็ก Long Bien ในแม่น้ําฮานอยหง สะพานเหล็ก 1,6827-long 'Tong Bien' ข้ามทางเหนือและใต้ของแม่น้ํา Hong ซึ่งเป็นแม่น้ําฮันในเวียดนามคือ Gustave Eiffel ผู้ออกแบบ Phil Tower ในช่วงอาณานิคมของฝรั่งเศส ได้รับการออกแบบโดยการปกครองของฝรั่งเศสในปี พ.ศ. 2442 และแล้วเสร็จในปี 1002 ในช่วงสงครามเวียดนาม มันถูกทําลายและบูรณะโดยตัวแปรมากกว่า 10 ตัวเนื่องจากการโจมตีทางอากาศจํานวนมากในฐานะท่าเรือที่เชื่อมต่อ Haiphong และ Hanoi ว่ากันว่าห้ามเข้าออกและมีเพียงรถไฟ มอเตอร์ไซค์ และคนใช้เท่านั้น สะพานสมัยใหม่ที่สร้างขึ้นใหม่ริมแม่น้ําฮง แบ่งน้ําหนักของชุดแต่น้ําหนัก 118 ปีคือหลงเปียน เป็นพิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์เวียดนามที่อาศัยอยู่ด้วยเหล็กเท่านั้น สะพาน. ปัจจุบันมีร้านกาแฟที่คุณสามารถเพลิดเพลินกับวิวสะพานเหล็ก Long Bien ในสถานี Long Bien และฉันแนะนําร้านอาหารวิวมากมาย 👍

แม้ว่าวันนี้ฝนจะตก แต่ฉันก็ยังเดินขึ้นสะพานมังกรโดยไม่มีเหตุผล จากเมืองเก่าไปฝั่งตรงข้ามแล้วเดินกลับ ไปกลับมากกว่าหนึ่งชั่วโมง เดินไปรอบๆ ระหว่างทางก็เจอรถไฟผ่าน โครงสะพานสนิมชัดเจน สะพานทั้งตัวดูเก่ามาก แต่ยังคงเป็นช่องทางสําคัญของประชาชนข้ามแม่น้ํา มีรถจักรยานยนต์คอยรับส่งจํานวนมาก ภายในนั้นจะมีคนหนุ่มสาวถ่ายรูปศิลปะบนสะพานทิ้งเงาของเยาวชนไว้เป็นระยะๆ ที่เป็นจุดสูงสุดของส่วนนี้และค่อนข้างเข้าถึงได้ง่าย เราจะเดินขึ้นตามสถานีรถไฟก่อนแล้วเดินไปตามถนนสายตรงกลางเดินขึ้นสะพาน เราสามารถยืนบนสะพานมองผู้คนที่คึกคักใต้สะพานได้ สถานที่แห่งนี้น่าไปเยี่ยมชมและแวะชมสะพานเก่าที่เป็นสัญลักษณ์พิเศษแห่งนี้ แน่นอนมันจะดีกว่าถ้าคุณต้องการที่จะดูสะพานประวัติศาสตร์พิเศษนี้หลังจากทั้งหมดมันถูกออกแบบโดยนักออกแบบเดียวกัน

สะพานมังกรยังเป็นสะพานเก่าแก่ในฮานอย ทิวทัศน์ของสถานที่แห่งนี้มีความพิเศษมาก นอกจากนี้ยังเป็นสถานที่ที่ดีในการชื่นชมลักษณะเมืองของเวียดนาม รถบนสะพานเป็นแบบโบราณและมีจักรยานมากมาย

สะพานฝรั่งเศสเก่าแก่ประวัติศาสตร์ วิวสวยและดีมาก

สะพานมังกร เป็นสะพานเหล็กแห่งแรกในฮานอย เมืองหลวงของเวียดนาม ออกแบบโดย Gutstaf Eiffel นักออกแบบหอไอเฟลในปารีส เริ่มสร้างในปี พ.ศ. 2499 และแล้วเสร็จในปี 1902 สะพานมังกรมีความยาว 2290 เมตร วางอยู่บนโป๊ะสะพาน 20 เสาสูง 40 เมตร ทางเดินส่วนใหญ่ใช้หินสร้าง สะพานมังกรกลางเป็นทางรถไฟ สองข้างทางเป็นมอเตอร์ไซค์ และทางเดิน เนื่องจากอายุเก่าอย่างรุนแรง สะพานมังกรได้รับการซ่อมแซมหลายครั้ง และการบูรณะล่าสุดคือเมื่อปี 2558

ถ้าคุณไปที่สถานี Long Bien คุณสามารถถ่ายรูปสะพาน Long Bien บนรางรถไฟได้ มันดี. มีสะพานที่คล้ายกันอีกสองแห่ง เป็นสะพานข้ามแม่น้ําหง

Longbian Bridge, built more than 100 years ago (started in 1898 and completed in 1903), is the oldest railway bridge in northern Vietnam. The bridge spans the Red River, 1682.6 meters in length and 106.20 meters in main span. It is a steel truss cantilever bridge with 19 holes. On September 27, 2002, Vietnam Post issued a set of four stamps, one of which is Longbian Bridge in Hanoi, which shows that the bridge is very famous in Vietnam.