Albula-Bernina express, RhB Review

การเดินทางจาก Chur (สวิตเซอร์แลนด์) ไปยัง Tirano (อิตาลี) และกลับไปที่ Chur จะใช้เวลาเกือบทั้งวัน ฉันคิดว่านี่เป็นหนึ่งในรถไฟที่สวยงามที่สุดในโลก Bernina Express จะทําให้คุณผิดหวัง ประสบการณ์ในชีวิตจริงๆ

Bernina express เป็นไฮไลท์การเดินทางสวิสของฉันในเดือนพฤศจิกายน 2019 จากซูริกเรามุ่งหน้าไปยังชูร์ ในช่วงฤดูหนาว รถไฟจะสิ้นสุดที่ Tirano (อิตาลี) และไม่เป็น Lugano การเดินทางจาก Chur-Tirano-Chur) ใช้เวลาทั้งวัน ขี่ฟรีโดยใช้ Swiss travel pass แต่คุ้มค่าจริงๆ ที่ต้องจ่ายเพิ่มสําหรับรถไฟพาโนรามา (ขาชอร์-Tirano)

ได้รับพรด้วยท้องฟ้าแจ่มใสเมื่อฉันขึ้นรถไฟ ได้มีโอกาสได้เห็นความงามอันยิ่งใหญ่ที่แม่ธรรมชาติมอบให้เรา! เบอร์ลินน่าสมควรได้รับฉายาว่ารถไฟสีแดงตัวเล็กที่มีชื่อเสียงที่สุดของยุโรปอย่างแน่นอน ฉันดีใจมากที่ฉันได้ตั๋วรถไฟเองแม้ว่าฉันจะพบว่ามันแพงไปหน่อย

伯尔尼纳快线景观火车是从瑞士库尔到义大利提拉诺，搭上登山火车看到由蓝天绿地到白雪霭霭的撼动，天候随着海拔的起伏而骤变着，可以一次看到壮观山脉、宜人湖景还有惊艳的雪景，十分推荐，目前全世界五条铁道被列入世界遗产之一。

伯尔尼纳火车链接瑞士中部Chur和意大利北部，其中从Chur到Tirano由伯尔尼纳快车和全景火车（只在冬季运行）链接，而Tirano到Lugano是通过Bernina Express Bus 伯尔尼纳大巴连接的。不论火车还是大巴都需要强制订位。风景如画自不必说，冬季的全景列车风光就如上图一般如入仙境，夏季绿草、青山、湖泊如画风景绝不逊色。列车轻松穿过 55 条隧道、196 座桥梁和坡度达 70[%] 的斜坡，图西斯（Thusis）至蒂拉诺(Tirano)段铁路更因其险状被列入联合国教科文组织世界遗产中，称为“雷蒂亚铁路”。更为著名的是360度回转的布鲁西奥螺旋铁路桥，它是伯尔尼纳铁路桥梁建造技术的巅峰，在建造过程中需要克服 7[%] 的斜坡坡度。伯尔尼纳看点： 1、德朗瓦萨高架桥 ：位于贝尔京的高架桥跨越朗德瓦萨峡谷直接延伸至山地隧道。于 1901/02 年建造的三根主桥墩是真正的建筑杰作。请注意：它是使用两台吊车建造，没有脚手架。雷蒂亚铁路这一壮观的标志闻名世界。 3、奥斯比齐奥-伯尔尼纳站（Ospizio Bernian） ：是整条线路的至高点——海拔两千两百五十三米，候车室和高山客栈建于一九二五年。站旁停着一辆橘黄色的铁路检修车。这里还是瑞士语言区域的分界线。普施拉夫（Puschlav）南部山谷是意大利语区域，北部恩嘎丁（Engadin）地区是拉丁罗曼语和德语区域。