[ใหม่ล่าสุด] แพ็คเกจรหัสโปรโมชั่นของเดือนนี้
เป็นซากทางรถไฟที่สร้างมาตั้งแต่ปี 1930 และ 1940 อาคารถูกยกเลิกในปี 2443 บางส่วนยังคงอยู่ติดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 279 ส่วนเล็กๆ ของบ่อน้ําพุร้อนที่ลงไปแช่น้ําได้ถูกเก็บไว้ให้เป็นสถานที่ท่องเที่ยว แต่นอกนั้น ซากโบราณสถานกําลังเก่า
จากลูอ่าวไปดาจิ นั่งรถเมล์สายเหนือมาลงที่ด่านใหญ่ จะไปจอดที่สถานี 5 ประมาณ ดังนั้นผมคิดว่าลงรถเป็นไอเดียดี ไม่รู้ทําไมก็รู้สึกได้ว่าไปต่อ
นี่คือร่องรอยของเส้นทางรถไฟแผนเส้นทางจากแม่น้ําใหญ่ไปยังแม่น้ําใหญ่ . รถไฟจากใต้ดินไปดาร์เป็นสายใหญ่แต่ยังไม่เสร็จ
ระหว่างทางจาก Dazu ไป Onsen จะเห็นสะพานโค้งขนาดใหญ่ที่ชวนฝัน บางแห่งยังใช้เป็นถนนชีวิตอีกด้วย
ไม่ได้ไลน์
เป็นซากทางรถไฟที่สร้างมาตั้งแต่ปี 1930 และ 1940 อาคารถูกยกเลิกในปี 2443 บางส่วนยังคงอยู่ติดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 279 ส่วนเล็กๆ ของบ่อน้ําพุร้อนที่ลงไปแช่น้ําได้ถูกเก็บไว้ให้เป็นสถานที่ท่องเที่ยว แต่นอกนั้น ซากโบราณสถานกําลังเก่า
รถบัสไปส่งทางเหนือ
จากลูอ่าวไปดาจิ นั่งรถเมล์สายเหนือมาลงที่ด่านใหญ่ จะไปจอดที่สถานี 5 ประมาณ ดังนั้นผมคิดว่าลงรถเป็นไอเดียดี ไม่รู้ทําไมก็รู้สึกได้ว่าไปต่อ
เรือใหญ่ までの เส้นทางการวางแผนรถไฟ の เครื่องหมาย です.
นี่คือร่องรอยของเส้นทางรถไฟแผนเส้นทางจากแม่น้ําใหญ่ไปยังแม่น้ําใหญ่ . รถไฟจากใต้ดินไปดาร์เป็นสายใหญ่แต่ยังไม่เสร็จ
น้ําพุร้อนขนาดใหญ่ から ลมหลู่น้ําพุร้อน まで
ระหว่างทางจาก Dazu ไป Onsen จะเห็นสะพานโค้งขนาดใหญ่ที่ชวนฝัน บางแห่งยังใช้เป็นถนนชีวิตอีกด้วย