ระหว่างทางฉันเห็นสะพานแม่น้ําเหลืองและรู้สึกตกใจกว่าในรูป แม้ว่าแม่น้ําเฉียนถังจะกว้างกว่าจากสะพานเจียเซา แต่แม่น้ําเหลืองมีจิตวิญญาณที่กล้าหาญและรู้สึกยากที่จะพูด
[ใหม่ล่าสุด] แพ็คเกจรหัสโปรโมชั่นของเดือนนี้
ครั้งสุดท้ายที่ฉันผ่านที่นี่โดยรถยนต์ ฉันกลับไปตอบ ผ่านไปหลายเดือนและไปมาหลายครั้ง ท้ายที่สุดแล้วสะพานแม่น้ําเหลืองเปิดให้เข้าออก ดังนั้นฉันจึงไม่ค่อยมาที่นี่บ่อยนัก แต่สะพานนี้ยังคงเป็นถนนที่ฉันชอบไป โดยเฉพาะตอนกลางคืน รู้สึกว่าสะพานนี้กว้างขวางกว่า ถนนที่นี่เดินดีกว่า
สะพานเหล็กเก่ามาก เร็วมาก .
การออกแบบสะพานที่เก่าแก่ที่สุดในจี่หนาน มองแม่น้ําเหลืองมาที่นี่
ดีมาก สะพานที่มีชื่อเสียงในจี่หนานเป็นสะพานที่มีชื่อเสียงที่สุด
สะพานแม่น้ําเหลืองจี่หนานตั้งอยู่ในเขตชานเมืองทางเหนือของจี่หนาน สะพานแม่น้ําเหลืองแห่งนี้ถูกทําลายอย่างเป็นทางการในเดือนธันวาคม 1978 และสร้างการเปิดใช้งานในเดือนกรกฎาคม 1982 สะพานประกอบด้วยสะพานหลักและสะพานนํา ความยาวรวม 2023. 44 เมตร และสะพานหลักยาว 488 เมตร เมื่อสะพานสร้างเป็นสะพานที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียในขณะนั้น อันดับแปดในสิบของคอนกรีตคอนกรีตถ่วงหน้าของโลกในขณะนั้น
ระหว่างทางฉันเห็นสะพานแม่น้ําเหลืองและรู้สึกตกใจกว่าในรูป แม้ว่าแม่น้ําเฉียนถังจะกว้างกว่าจากสะพานเจียเซา แต่แม่น้ําเหลืองมีจิตวิญญาณที่กล้าหาญและรู้สึกยากที่จะพูด
ครั้งสุดท้ายที่ฉันผ่านที่นี่โดยรถยนต์ ฉันกลับไปตอบ ผ่านไปหลายเดือนและไปมาหลายครั้ง ท้ายที่สุดแล้วสะพานแม่น้ําเหลืองเปิดให้เข้าออก ดังนั้นฉันจึงไม่ค่อยมาที่นี่บ่อยนัก แต่สะพานนี้ยังคงเป็นถนนที่ฉันชอบไป โดยเฉพาะตอนกลางคืน รู้สึกว่าสะพานนี้กว้างขวางกว่า ถนนที่นี่เดินดีกว่า
สะพานเหล็กเก่ามาก เร็วมาก .
การออกแบบสะพานที่เก่าแก่ที่สุดในจี่หนาน มองแม่น้ําเหลืองมาที่นี่
ดีมาก สะพานที่มีชื่อเสียงในจี่หนานเป็นสะพานที่มีชื่อเสียงที่สุด
สะพานแม่น้ําเหลืองจี่หนานตั้งอยู่ในเขตชานเมืองทางเหนือของจี่หนาน สะพานแม่น้ําเหลืองแห่งนี้ถูกทําลายอย่างเป็นทางการในเดือนธันวาคม 1978 และสร้างการเปิดใช้งานในเดือนกรกฎาคม 1982 สะพานประกอบด้วยสะพานหลักและสะพานนํา ความยาวรวม 2023. 44 เมตร และสะพานหลักยาว 488 เมตร เมื่อสะพานสร้างเป็นสะพานที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียในขณะนั้น อันดับแปดในสิบของคอนกรีตคอนกรีตถ่วงหน้าของโลกในขณะนั้น