Fangshan Liuli River Great Bridge

สะพานแม่น้ําเหลียวที่หลงเหลืออยู่ในสมัยราชวงศ์หมิงอยู่ไม่ไกลจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 107 (ทางทิศตะวันออก) นอกจากนี้ยังใกล้กับรัฐบาลเมืองริเวอร์เลอร์อีกด้วย ถ้ําสะพาน 11 หลุม หัวสัตว์บนคูปองซุ้มประตูหลุม 3 หลุมตรงกลางดูคลุมเครือ หน้าสะพานเก่า หินก้อนใหญ่ไม่เรียบ คล้ายสะพานลูโกะนิดหน่อย รั้วสะพานเห็นลายดอกสาหร่ายแต่ส่วนใหญ่ได้รับความเสียหาย มีท่อระบายน้ําใต้สะพาน ～ หวังว่าบริเวณรอบๆแม่น้ําเหลียบสามารถเสริมสร้างการปรับปรุงสิ่งแวดล้อมและปกป้องพื้นที่ชุ่มน้ําของแม่น้ําเหลียนและปกป้องประเทศ

โดยเฉพาะสะพานที่มีร่องรอยทางประวัติศาสตร์ ตอนนี้ถูกปิดและปกป้องไว้ มีแต่คนเดินเท่านั้น แต่ไม่สามารถข้ามรถได้ ลําบากกว่าที่จะไปถึงสะพานนี้เพราะถนนกําลังสร้าง แต่เรายังคงขึ้นไป สงสัยว่าหินบนสะพานนี้ร้อนและเย็น

เมื่อฉันมาถึง หินบนสะพานเป็นหินไม่เรียบ มีหินทั้งใหญ่และเล็ก ฉันคิดว่ามีรถหลายคันที่เดินผ่านที่นี่ทําให้มันอยู่เหมือนเดิม ตอนนี้สะพานนี้ไม่ได้ใช้แล้วและสะพานแม่น้ําแก้วใหม่ถูกสร้างขึ้นข้างๆ กับมัน ∥ สะพานเก่ายังคงมองคนผ่านไปอย่างเงียบๆ

สะพานแม่น้ําหลิวลี่ตั้งอยู่บนถนน Jingshi ทางหลวงทางเหนือของแม่น้ําหลิวซาน เป็นสะพานโค้งหินที่ใหญ่ที่สุดในภูเขาฝูซาน มีขนาดรองจากสะพานลู่โกวเท่านั้น เดิมเป็นสะพานไม้ ซึ่งมักจะถูกทําลายทุกครั้งที่น้ําเสีย Jiajing สิบแปดปี (1539) เริ่มสร้างสะพานนี้และสร้างในเจียจิงเป็นเวลา 20 ปี สะพานหินหันไปทางทิศเหนือและทิศเหนือ ข้ามแม่น้ําเคลือบ มีความยาวรวม 165.5 เมตร กว้าง 10.3 เมตร สูงกว่า 8 เมตร รวม 9 หลุม หลุมใหญ่ที่สุด ตรงกลาง หัวสัตว์แกะสลักอยู่ตรงกลาง สะพานทั้งหมดสร้างด้วยหินขนาดใหญ่ สะพานมีราวแขวนและเสามอง บนสะพานทั้งหมดแกะสลักด้วยลวดลายเช่นสายดอกไฮตั๋น อายุ 40 ปี (1561 ปี) เขื่อนถนนสองด้านไปทางเหนือและใต้ เขื่อนกว้าง 19.8 เมตร สูงเกือบ 4 เมตร และความยาวรวมประมาณ 2,000 เมตร เขื่อนปูด้วยหินยักษ์ เป็นถนน Wuli Long ในตํานาน ตั้งแต่การก่อสร้างสะพานไปจนถึงเขื่อนถนน สะพานหินแม่น้ําเหลียบ เป็นหนึ่งในสะพานหินโบราณที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้อย่างสมบูรณ์ในปักกิ่ง

สะพานแม่น้ําหลิวลี่ตั้งอยู่บนถนน Jingshi ทางหลวงทางเหนือของแม่น้ําหลิวซาน ภูเขาฝูซาน เป็นสะพานโค้งหินที่ใหญ่ที่สุดในภูเขาฝูโจว มีขนาดรองจากสะพานลู่โกว เดิมเป็นสะพานไม้ ซึ่งมักจะถูกทําลายทุกครั้งที่น้ําเสีย เจียจิงสิบแปดปี