สถานีรถไฟย่างกุ้ง

สถานีรถไฟเป็นสถานที่ที่น่าสนใจมาก พื้นที่ของสถานีรถไฟไม่ใหญ่มาก มีหลายพื้นที่ให้เยี่ยมชม และยังเป็นศูนย์กลางการคมนาคมที่ใหญ่ที่สุดในย่างกุ้งด้วย ผู้คนมาที่นี่เยอะมาก ผู้คนมาและกลับทุกวัน รถไฟเป็นรถไฟธรรมดา

เดิมทีฉันอยากไปนั่งวงแหวน แต่ต่อมาฉันแนะนําให้ฉันเกษียณเพราะมันร้อนเกินไป ฉันยังถ่ายรูปที่สถานีซึ่งค่อนข้างน่าสนใจ คุณสามารถดูจังหวะชีวิตของคนในท้องถิ่นและถ่ายภาพยนตร์เกี่ยวกับมนุษยธรรมได้ ชาวบ้านก็เรียบง่ายและกระตือรือร้นมาก

รถไฟขบวนเล็กของพม่าร้อนเกินไป ถ่ายแป๊บเดียว ทั้งคันเป็นชาวบ้าน เป็นประสบการณ์ที่ดี ยกเว้นอากาศร้อนเกินไป อย่างอื่นก็โอเค ตั๋วเพียง 200 เยน หยวน หนึ่งหยวน มีไป-กลับ ขึ้น-ลง

Recommended as Yangon's experience of slow life, the small round-the-city train 200A can spend three hours visiting Yangon's central and peripheral countryside. The train is open, the speed is not fast, there is a feeling of pretending to be in India, cost-effective, through the passengers in the car and the scenery outside the car to experience the local lifestyle. It's convenient for the railway station to walk for 10 minutes to the downtown of Yangon.

เป็นสถานีเก่าแก่ไม่มีสไตล์เมืองหลวงที่เคยเป็นเมืองหลวง มีความเป็นแบบโคโลเนียลมาก ง่ายจนไม่สามารถง่ายกว่านี้ได้ ตั๋ววันนั้นซื้อที่นี่ไม่มีตั๋วอิเล็กทรอนิกส์เป็นตั๋วที่เขียนด้วยมือทั้งหมด ขึ้นรถก็ไม่มีใครเช็คตั๋วด้วยสติ

Yangon Railway Station is in the center of the city. The railways here are the squeezed tracks of British colonial architecture. The trains have been replaced by used cars made decades ago in Japan. Tourists can take a tour around the city. The shaky rhythm can bring people back decades ago.

Yangon Huancheng Railway Station is an important transportation hub in Yangon. It feels like the period of the 80s and 90s in China. Trains are old-fashioned trains, and the carriages are relatively large, but often there are vendors who sell vegetables to ride, it becomes a picture of the appearance, it is amazing.