สวนสาธารณะคนเมือง

สวนสาธารณะประชาชนเซินเจิ้นตั้งอยู่ที่ 3071 ถนน Renmin North District, Luohu, Shenzhen ทางใต้ของเซินเจิ้น Guest House ทางทิศตะวันออกไปยังถนน Renmin North และแม่น้ําบูจิทางทิศตะวันตกและถนนช้อปปิ้ง Dongmen เพียงถนนเดียว สวนสาธารณะแห่งนี้สร้างขึ้นในปี 1983 และเป็นหนึ่งในสวนสาธารณะที่สร้างขึ้นเร็วที่สุดในเซินเจิ้น และยังเป็นสวนสาธารณะระดับห้าดาวในเซินเจิ้นอีกด้วย อุทยานครอบคลุมพื้นที่ 13 ไร่ ซึ่งพื้นที่สีเขียว 11 ไร่ และทะเลสาบประมาณ 2 ไร่ สวนทั้งหมดแบ่งออกเป็นห้าพื้นที่ฟังก์ชั่น ได้แก่ พื้นที่ชมวิวสวนมูนจิ พื้นที่ออกกําลังกายและนันทนาการ พื้นที่ท่องเที่ยวพักผ่อน พื้นที่เพาะปลูก และพื้นที่จัดการสวน รวมกว่า 20 แห่ง พืช วิวภูเขา สะพานโค้ง ทะเลสาบ ศาลา เรียงรายกัน ทะเลสาบ แม่น้ําและแม่น้ําเชื่อมต่อกัน สร้างภูมิทัศน์สวนที่ผสมผสานความทันสมัยและประเพณีทั่วไป

สะพานสีน้ําเงินถูกสร้างขึ้นใหม่ที่ทางเข้า People's Park ในตอนเย็นจะมีการฉายภาพแบบโต้ตอบบนสะพานที่ฉายบนสนามกีฬาหน้าสะพาน เด็กหลายคนจะเล่นที่นั่น นอกจากนี้ยังมีสวนมูนในสวนสาธารณะประชาชน และดอกไม้ก็เยอะเช่นกัน คุณต้องใส่ใจกับการกัดของยุง

🔥 จักรพรรดิจักรพรรดิในราชวงศ์ชิงที่สร้างขึ้นโดยรถไฟระหว่างเมืองกวางเซินเจิ้น 🚞📍 ที่อยู่โดยสี่แยกของถนนหงกุ้ยและถนนคนสวนสาธารณะประชาชน 📷 ถ่ายที่สะพานลอยบนแม่น้ําปักกิ่งในเซินเจิ้นประมาณสี่โมงเย็น ⌚️ -🌱 หกปีก่อนกวงซี มณฑลกวางตุ้งผู้สมัครอี้ชุนเชิญสองผู้ว่าการกวางตุ้งหลี่ฮันจางเพื่อสร้างรถไฟกวางโจวไปยังฮ่องกงเกาลูนที่อังกฤษเช่าซึ่งเป็นครั้งแรกของรถไฟกวางตุ้งและปักกิ่ง หลังจากที่อังกฤษกําลังจัดการกับสงครามบูลครั้งที่สอง สัญญาการกวางจิ่วรถไฟสัญญาเช่าในกรุงปักกิ่งและอังกฤษให้รัฐบาลชิงกวางตุ้งเพื่อสร้างรถไฟกวางตุ้งและเริ่มดําเนินการอย่างเป็นทางการในเดือนเดียวกันซึ่งเป็นปีสุดท้ายของจักรพรรดิอาซินจูโรหยูอี้ โครงการรถไฟความเร็วสูงกวางซูเปอร์ไฮเวย์ได้รับการอนุมัติจากสภาแห่งรัฐใน 1991 โครงการปรับปรุงและเพิ่มความเร็วสูงสายที่สามได้รับการอนุมัติอย่างเป็นทางการ โครงการไฟฟ้าความเร็วสูงกวางซูเปอร์ไฮเวย์เสร็จสมบูรณ์และดําเนินการอย่างเป็นทางการในวันที่ 28 ของเดือน หลังจากการปฏิรูปไฟฟ้าสายที่สามเสร็จสมบูรณ์และเปิดใช้งานในเดือนที่เก้าและกลายเป็นครั้งแรกของสามสายขนานปิดและรถไฟไฟฟ้าทั้งหมด ก่อนที่ปลายศตวรรษที่ยี่สิบการปฏิรูปและการปฏิรูปของจีนยังไม่ได้ดําเนินการและเซินเจิ้นยังไม่ได้สร้างเมืองกวางโจวเซินเจิ้นเป็นเพียงสายเดียวที่มีรถไฟโดยสารน้อยมากที่จะไปและกลับกวางโจวและเซินเจิ้น รถไฟด่วนระหว่างกวางตุ้งและเซินเจิ้นเปิดตัวครั้งแรกใน 1959 ดังนั้นรถไฟกวางโจวเป็นวิธีเดียวสําหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติที่จะเข้าร่วมการประชุมกวางโจว ตั้งแต่ยุค 80s เริ่มต้นด้วยการปฏิรูปและการปฏิรูปของจีนเซินเจิ้นได้ก่อตั้งเขตเศรษฐกิจเขตเศรษฐกิจการพัฒนาอย่างรวดเร็วในสามเหลี่ยมปากแม่น้ําเพิร์ลและการนําเข้าสินค้าและนักท่องเที่ยวเพิ่มขึ้นอย่างมาก เส้นทางเดียวของรถไฟกวางโจวเซินเจิ้นดั้งเดิมเป็นเรื่องยากที่จะตอบสนองความต้องการการขนส่งดังนั้นจึงเพิ่มสายที่สองตั้งแต่ 1984 ปี ในขณะเดียวกันบริษัทรถไฟกวางเซินเซินก่อตั้งขึ้นโดยตรงในสํานักงานรถไฟกวางโจวและรับผิดชอบในการจัดการการดําเนินงานและการก่อสร้างสายซ้ํา ตั้งแต่เครื่องกลไอน้ําไปยัง CRH1A กลุ่มรถไฟที่ไม่เพียงแต่เป็นสัญลักษณ์ของวัฒนธรรมรถไฟจีนแต่ยังมาพร้อมกับเรื่องราวของนับไม่ถ้วนในอดีต

ดอกบัวในเดือนพฤษภาคมนั้นดี ปกติก็ธรรมดา

ฉันมาเช็คอินในช่วงวันหยุด 📍 และมันก็ไม่ทําให้ฉันผิดหวัง อย่างแรกเลย ฉันชอบสภาพแวดล้อมที่นี่มาก และประการที่สอง บริการก็เข้าที่ ในระยะสั้นฉันพอใจมาก

People's Park มีสภาพแวดล้อมที่สวยงาม สถานที่ที่ประชาชนชอบเล่น สวนสาธารณะมีการวางแผนและออกแบบมาอย่างดี มีพื้นที่สําหรับกิจกรรมต่างๆ และมาตรการบริการที่สะดวกสบายที่ยอดเยี่ยม