พื้นที่สถานีรถไฟปูโกว

พูดถึงหนานจิงหรือความประทับใจในการท่องเที่ยวที่เกี่ยวข้อง หลายคนอาจจะนึกถึงสุสานจงซาน สุสานหมิงเสี่ยว กําแพงเมืองหมิง ทะเลสาบซวนหวู่ วัดขงจื้อ ภูเขาสีม่วง วัดจิมหมิง ฯลฯ ใช่ นี่เป็นหนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวยอดนิยมของหนานจิง อย่างไรก็ตาม ในหนานจิงยังมีสถานที่สนุกและโรแมนติกฟรี ไม่เพียงเท่านั้น แต่ยังมีสถานีรถไฟแห่งเดียวในประเทศจีนที่รักษาลักษณะของสาธารณรัฐจีน ชื่อคือสถานีรถไฟผู่โข่ว และสถานีรถไฟหนานจิงเหนือที่ทุกคนเห็นในปัจจุบันคือที่ตั้งเก่าของสถานีรถไฟผู่โข่ว สถานที่เก่าแก่ของสถานีรถไฟ Pukou ตั้งอยู่ในเขต Pukou เมือง Nanjing สร้างขึ้นในปี 1908 ในช่วงปลายราชวงศ์หมิงตอนปลายและต้นหมิง เมื่อมาหนานจิงแล้วเดินเข้าไปในสถานที่เก่าของสถานีรถไฟ Pukou ในเขต Pukou ถึงแม้ว่าจะเป็นสถานีรถไฟร้างมาแต่ที่นี่ก็ยังสามารถเห็นรูปลักษณ์ของปีต่างๆ มากมายที่เกี่ยวกับมันไว้ที่นี่ และที่นี่จะมีป้ายบอกตามสถาปัตยกรรมแต่ละหลังของสาธารณรัฐจีน

สถานีรถไฟ Pukou ที่เต็มไปด้วยความทรงจําของสาธารณรัฐจีนตั้งอยู่ในเขต Pukou เมือง Nanjing สร้างขึ้นในช่วง Qingguangxu (1908) ว่ากันว่าเป็นสถานีรถไฟแห่งเดียวในประเทศจีนที่รักษาลักษณะของสาธารณรัฐจีน เป็นหนึ่งในเก้าสถานีรถไฟที่มีวรรณกรรมมากที่สุดของจีนและเป็นหน่วยพิทักษ์มรดกที่สําคัญของประเทศ ใน 1914 สถานีรถไฟผู่โข่วเปิดอย่างเป็นทางการและเป็นศูนย์กลางการคมนาคมที่สําคัญที่เชื่อมต่อผิงจิน-จีน-มณฑลลู่หยูและมณฑลอานนานในเดือน 1968 สถานีรถไฟผู่โข่วหยุดการขนส่งผู้โดยสารกับสะพานหนานจิงแยงซี ใน 1985 บางส่วนของขนส่งผู้โดยสารได้รับการฟื้นฟูและเปลี่ยนชื่อเป็นสถานีหนานจิงเหนือธุรกิจขนส่งสินค้าอย่างต่อเนื่องและขนาดของสถานียังคงขยายการขนส่งผู้โดยสารหยุดใน 2004 ในวันที่สามของ 2013 เว็บไซต์เก่าได้รับการระบุว่าเป็นหน่วยพิทักษ์มรดกที่สําคัญแห่งชาติ มันถูกปิดและไม่สามารถเข้าไปเยี่ยมชมได้ คุณสามารถเดินเล่นที่ประตูเท่านั้น ระเบียงเป็นแบบสาธารณรัฐจีนมาก บ้านโดยรอบทรุดโทรม ขณะนี้กําลังก่อสร้างและซ่อมแซม และฉันรู้สึกว่ามันเปิดให้ประชาชนทั่วไปในอนาคต

ตอนนี้ฉันเห็นรถไฟสีเขียวแปลกมากหรือไม่ แต่การเปลี่ยนแปลงนั้นค่อนข้างสบาย มีเครื่องปรับอากาศเย็นในรถ และไม่มีเสียง "เขย่า" เมื่อล้อผ่านรางเหล็ก มีผู้โดยสารไม่มากนักในรถและห้องก็กว้างขวางและเงียบสงบ นักเดินทางที่ยืนหรือนั่งบนพื้นดินได้หายไปแม้แต่ที่นั่งว่างมากเกินไปหรือใช้เป็นเตียงชั่วคราว

ในเขต Pukou ของ Jiangbei ตรงข้ามกับท่าเรือ Pukou ไกลจากใจกลางเมือง ตอนนี้การปิดภายในดูเหมือนจะอยู่ระหว่างการปรับปรุง คุณสามารถเห็นได้เฉพาะลักษณะที่ปิดประตูเท่านั้น หากไม่ใช่แค่นั่งเรือข้ามฟากจาก Zhongshan Wharf ไปยังท่าเรือ Pukou ไม่จําเป็นต้องมาที่นี่โดยเฉพาะ ไม่เห็นคําแนะนําใดๆเกี่ยวกับเมื่อการปรับปรุงเสร็จสมบูรณ์

嘉兴火车站人山人海，过来的人很多。

Just like this style of Wenyi, this is the railway station in Zhu Ziqing's back. Now it is being demolished, or you can see the prosperity of the past. It was six o'clock before we were allowed to enter. We saw the dusk at the end of the platform. Two words describe it as sad and beautiful. There are many stalled trains in it, and it is highly recommended to take photographs of literature and art. Above, take advantage of the sunshine, take good sisters and set out. Because the photos were not taken by mobile phone, the railway didn't send out at dusk, so it was really beautiful and beautiful to mend my brain.

那天，我应该是走了一条南京的怀旧的人文线路，在阅江楼登高望远、在大桥公园仰视长江大桥、在原来的下关码头乘坐渡江轮渡，也许最终都是为了来看看浦口火车站。不知道已经停用了多久的浦口火车站里，时光停驻在那痕迹斑驳的建筑上、停驻在破败凌乱的候车室里、也停驻在再也没有车轮驶过的铁轨上。铁轨上看门的女人，一副晚娘面孔的用闯入别人的家来比喻试图进入那荒废的铁轨，我只能悻悻的离开。所幸，铁轨只是这浦口火车站建筑群里的一部分，我沿着建筑外墙走着，走过寄存处和员工宿舍，走过旅社和电话亭子间，走过一个曾经繁华的百年火车站。

去浦口火车站需要先到中山码头而后坐船前往，也是对南京城仅有的一处渡船交通方式的独特体验，过江后明显感觉到浦口比市区要落后同时也静谧很多，车站天花板上密密麻麻的蛛网印证了其悠久历史，车站边小公园在午后阳光下洋溢着暖意，坐下小憩格外舒服。冬天周围餐饮一过中午都不营业了，但是还有些路边摊售卖煎饼水果等。有点小遗憾的是车站里的站台（包括轨道和轨道上的火车，应该就是情深深雨蒙蒙的拍摄取景地）已经封闭不供游人参观了，最具怀旧伤感风情的部分无法参观体验意会，实在失落。