[ใหม่ล่าสุด] แพ็คเกจรหัสโปรโมชั่นของเดือนนี้
เป็นการดีที่จะเพลิดเพลินไปกับทิวทัศน์ระหว่างทางของเส้นทางรถไฟเก่าและสะพานหักระหว่างทาง ไกด์นําเที่ยวอธิบายประวัติการก่อสร้างการจราจรในช่วงเวลานี้อย่างละเอียด นอกจากนี้ยังมีเวลาที่จะหยุดและเดินผ่านอุโมงค์ระหว่างทาง เป็นประสบการณ์ที่ยอดเยี่ยม!
เพิ่มเติม
เป็นการดีที่จะเพลิดเพลินไปกับทิวทัศน์ระหว่างทางของเส้นทางรถไฟเก่าและสะพานหักระหว่างทาง ไกด์นําเที่ยวอธิบายประวัติการก่อสร้างการจราจรในช่วงเวลานี้อย่างละเอียด นอกจากนี้ยังมีเวลาที่จะหยุดและเดินผ่านอุโมงค์ระหว่างทาง เป็นประสบการณ์ที่ยอดเยี่ยม!
สะพานหักหลงเถิงเป็นสถานที่ท่องเที่ยวทางประวัติศาสตร์ของเมืองซานยี่ สะพานอิฐสีแดงมีบรรยากาศย้อนยุคและสวยงามในยามพระอาทิตย์ตก ~ นอกจากนี้ยังมีขนม Hakka อยู่รอบๆ ที่สามารถนําไปยังจุดชมวิวขณะเพลิดเพลินกับทิวทัศน์ ลักษณะที่สําคัญคือมีรถไฟท่องเที่ยวขนาดเล็กที่สามารถพาคุณ (คุณ) เพลิดเพลินกับทัศนียภาพธรรมชาติของ Sanyi ~ เป็นสถานที่ที่เหมาะสําหรับการเดินทางวันหยุดของพ่อแม่และลูก ~
สะพานหักมังกรเถิงเดิมชื่อสะพานปลาฟู่ผิงเป็นสะพานผสมระหว่างเสาอิฐคานเหล็กและคานที่สร้างขึ้นในปีก่อนเปิดรถไฟทั้งสายตลอดทาง หลังจากแผ่นดินไหวครั้งใหญ่ 921 ปี 1999 ได้มีการระบุสะพานหักปลาฟู่ผิงเป็นอนุสรณ์สถานแผ่นดินไหว
สะพานที่หักเนื่องจากแผ่นดินไหวขนาดใหญ่สะพานเป็นซุ้มสร้างด้วยอิฐสีแดงผนังร้างหญ้าป่าแต่มีความสวยงามอีก
สองสถานที่ท่องเที่ยวยอดนิยมของสายเก่าของไททาว ได้แก่ สถานี Shengxing และสะพาน Longteng Broken สะพาน Longteng Broken และสถานี Shengxing สร้างขึ้นโดยชาวญี่ปุ่นที่ปกครองไต้หวันในเวลานั้น สะพานทั้งสะพานทําด้วยอิฐจากข้าวเหนียว เป็นหนึ่งในสะพานข้าวเหนียวที่ยังคงมีอยู่ในไต้หวันในปัจจุบัน สะพานหักมังกรเต่าที่มีโค้งทางเรขาคณิตที่สวยงาม เสาที่ก่อด้วยอิฐสีแดงตั้งตระหง่านอยู่ริมถนน ปัจจุบันเหลือแต่เขื่อนสะพานไว้ให้นักท่องเที่ยวได้ชื่นชม แม้ว่าจะไม่สามารถมองเห็นลักษณะที่สมบูรณ์ของอดีตสะพานหักมังกรเต่าแต่เขื่อนที่หลงเหลือไว้ก็มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวเช่นกัน
สะพานหัก Longteng และสถานี Shengxing เป็นสถานที่ท่องเที่ยวสองแห่งบนเส้นทางภูเขาเก่า และได้รับการขนานนามว่าเป็น "ศิลปะทางรถไฟไต้หวัน" สะพานซุ้มอิฐแดงหลงเถิงสร้างขึ้นโดยชาวกวางตุ้งในสมัยปี 1905 และสะพานโค้งที่สร้างด้วยอิฐสีแดง แข็งแรงมาก แต่ก็ยังอยู่ยงคงกระพันแผ่นดินไหวในวันที่ 21 เมษายน 24 ของสาธารณรัฐจีน ปัจจุบันมีเขื่อนกั้นไว้เพียงรากเดียว ตอนนี้ซากสะพานอิฐสีแดงเหล่านี้ตั้งตระหง่านอยู่ท่ามกลางภูเขาและป่าไม้สีเขียวเป็นพยานประวัติศาสตร์และสถานที่สําคัญที่มีความงามของการเปลี่ยนแปลง