Gate of Europe

ประตูยุโรปเป็นอาคารสํานักงานคู่เอียงด้านใน ตั้งอยู่บนถนนแคสทิลิยาในภาคเหนือและทิศใต้ของมาดริด จัตุรัสกลางหอคอยคู่มีประติมากรรมและเสาหลักทองแดง อาคารได้รับการออกแบบโดยสถาปนิกชาวอเมริกันและสร้างขึ้นในปี 1990-1996 สองอาคารสูง 114 เมตร 26 ชั้น แต่ละหลังเอียงด้านใน 15 องศา ทําให้เป็นอาคารระฟ้าเอียงกลุ่มแรกของโลก เหมือนซุ้มประตูที่ไม่มีหลังคาดูดซับยานพาหนะที่ไหลผ่านตลอด ยิ่งใหญ่อลังการ ยิ่งใหญ่อลังการ ยิ่งใหญ่อลังการ

ประตูยุโรปเป็นแลนด์มาร์คของอาคารสมัยใหม่ของมาดริด ตั้งอยู่ใกล้สนามฟุตบอลหลักของแชมเปี้ยนส์ และยังเป็นสถานที่ที่ต้องเช็คอินในมาดริด เป็นอาคารที่ยิ่งใหญ่และงดงามมากและมีรูปร่างที่พิเศษ

ประตูยุโรปตั้งอยู่บนถนนแคสติโลในภาคเหนือของมาดริดเมืองหลวงของสเปน สองอาคารที่มีรูปร่างเหมือนกันตั้งตระหง่านทั้งสองด้านของถนน อาคารสูง 115 เมตร แต่ละแห่งเอียงไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือของอาคาร ระยะห่างจากด้านล่างของอาคาร 30 เมตร ดูเหมือนซุ้มที่ปิดไม่สนิท ยืนอยู่ด้านล่างของอาคารและมองขึ้นไปอาคารขนาดใหญ่เป็นยอดเขาไท่ซึ่งมีแนวโน้มที่จะล้มลงทันทีจริงๆมันมั่นคงเหมือนภูเขาไท่

ประตูยุโรปเป็นการออกแบบสถาปนิกชาวอเมริกัน เริ่มในปี 1990 สร้างขึ้นในปี 1996 อาคารสํานักงานหอคอยสองแห่ง อาคารมุม 15 องศา (มุมมากกว่า 12 องศาของหอเอนเมืองปิซา ประเทศอิตาลี) หลังคาอาคารสองหลังสามารถหยุดเฮลิคอปเตอร์สี่ลําในเวลาเดียวกัน บนชานชาลาหน้าประติมากรรมรูปโล่ ตรงกลางสํานักงานหอคอยสองประเภท ทุกคนบนนั้นในมุมต่างๆ รูปภาพ เกี่ยวกับที่มาของชื่อ "ยุโรป" อํานาจเปรียบเทียบคือ: จิตใจของผู้คนในสเปน ในความรู้สึกดั้งเดิมของศูนย์กลางยุโรปในปารีส ฝรั่งเศส ทางเหนือของมาดริด อาคารตั้งอยู่ทางตอนเหนือของตัวเมืองมาดริด ทางหลวงที่วิ่งผ่าน "ประตู" สู่ปารีสที่เรียกว่า "ประตูยุโรป"

เห็นรีวิวของจุดชมวิวนี้จากซีทริป อยู่ในอันดับที่ 21 แต่รู้สึกว่ายังอลังการอยู่เลยตัดสินใจไปดู นั่งรถไฟใต้ดิน พิกัดตรงจุดสี่แยกของ 3 สาย เส้นสาย 1 9 และ 10 เป็นสถานีที่ลงประตูยุโรปนี้ ชื่อสถานี Plaze de Castilla ออกมาจากสถานีรถไฟใต้ดินก็เห็น อาคารทั้งสองหลังสูง 115 เมตร แต่ละหลังเอียงไปทางกัน 15 องศา กว่าความเอียงของหอเอนพิซซ่า เป็นตึกระฟ้าลาดเอียงแห่งแรกของโลก เสาทองกลางสองชั้น ว่ากันว่าเป็นเข็มป้องกันฟ้าผ่า ถ่ายรูปด้านหน้าประติมากรรมเป็นมุมที่ดีที่สุด ส่วนตัวรู้สึกว่าคุ้มค่าแก่การมาเที่ยว

เมื่อเครื่องบินกําลังจะลงจอดที่สนามบินบาราฮาสมันค่อนข้างอึดอัดบนเส้นขอบฟ้าที่แบนกว่าในมาดริดแต่ทุกคนยังคงพูดคุยเกี่ยวกับการใช้เวลาเพื่อเพิ่มจํานวนของอาคารจินตนาการนี้ขึ้นบันไดสามชั้นและถ่ายภาพกลางคืนที่ปลายถนนแคสเทียเลีย