[ใหม่ล่าสุด] แพ็คเกจรหัสโปรโมชั่นของเดือนนี้
ขับจาก Utato ไปตามทางหลวงสาย 120 ไปทางใต้ เป็นที่พักผ่อนหย่อนใจ เป็นที่นิยมใน Kyu々 ค่ะ รู้สึกว่าญี่ปุ่นมีรางรถไฟด้วยในสถานที่แบบนี้ด้วยค่ะ ทานไอศกรีมนุ่มๆที่ร้านชานชาลา มีของทานเล่นอย่างแกง
ไปครั้งแรกวันนี้นานมาก วิ่งลมพัดสนุกมาก วิ่งเข้าไปก่อนออกเดินทางแต่เขาก็ตอบเป็นกันเองมาก! แต่ราคาสูงกว่าราคาในเน็ตมาก ไปโรงเรียนอนุบาลกับคู่รักแต่ราคา 3700 เยน ฉันบอกพวกเขาว่ามีผู้ใหญ่สองคนและเด็กในโรงเรียนอนุบาล และลูกสาวที่แผนกต้อนรับก็ใช้จ่าย 1,500 เยนด้วย ฉันบอกว่าทารกฟรี แต่จํานวนเงินกลายเป็นคําของเจ้านายที่เหมือนผู้จัดการจากด้านหลัง ...
เหยียบประตูน้ํามันและเบรกบนรถเข็นรถเข็นที่มีเครื่องยนต์ 10km ไปและกลับจากรถเข็นคันที่มีเครื่องยนต์ 10km ประสบการณ์การขับขี่ 40 นาทีนั้นสดชื่น มีสะพานเหล็กและทางเข้าทางรถไฟตลอดทางของสายรถไฟแห่งชาติญี่ปุ่น ท้ายที่สุดมันดีที่จะได้สัมผัสทิวทัศน์ของฮอกไกโดและลมที่สดชื่น เนื่องจากสถานที่ตั้งอยู่ทางลงบกจากมิฟุกุ แนะนําให้ใช้รถเช่นเช่ารถมาเที่ยว แต่มีรถประจําทางตามสายมิฟุกาไปนิบูด้วย
ใช้เส้นทางรถไฟแห่งชาติญี่ปุ่นบางส่วนที่ยกเลิกในปี 1985 นั่งรถเข็นพร้อมเครื่องยนต์ไปกลับประมาณ 5 กิโลเมตร คนขับต้องใช้ใบขับขี่ธรรมดาแต่ถ้าไม่มีใบขับขี่พนักงานจะขับรถ ความเร็วสูงสุดประมาณ 20 กิโลเมตร แต่ที่ประทับใจคือ เร็วกว่าแบบพายเรือเอง และเสียงขับใกล้รถไฟฟ้า น่าสนใจเพราะวิวป่าไม้และลําธารที่เปิดโล่งของฮอกไกโดยังคงดําเนินต่อไป ตั้งแต่ปลายเดือนตุลาคมฉันเข้าสู่วันหยุดฤดูหนาว
ระหว่างทางไปทางเหนือของฮอกไกโด จองสถานที่ที่อยากไปตลอด ใครมีใบขับขี่สามารถขับรถเข็นได้ (เสียดายที่ขับรถไปไม่ได้) ตัวรถเข็นมีเครื่องยนต์ที่สามารถปรับความเร็วได้ด้วยประตูน้ํามันและเบรคใต้เท้า ขับเที่ยวเดียว 5 กิโล ไปกลับ 10 กิโลเมตร ใช้เวลาประมาณ 50 นาที แต่ความเร็วเร็วกว่าที่คิดว่า เร่งเปิดให้เต็มที่ ท่ามกลางธรรมชาติ ...
แวะเที่ยวปั่นจักรยาน
ขับจาก Utato ไปตามทางหลวงสาย 120 ไปทางใต้ เป็นที่พักผ่อนหย่อนใจ เป็นที่นิยมใน Kyu々 ค่ะ รู้สึกว่าญี่ปุ่นมีรางรถไฟด้วยในสถานที่แบบนี้ด้วยค่ะ ทานไอศกรีมนุ่มๆที่ร้านชานชาลา มีของทานเล่นอย่างแกง
มันสนุกมาก ตราบใดที่คุณจ่าย ...
ไปครั้งแรกวันนี้นานมาก วิ่งลมพัดสนุกมาก วิ่งเข้าไปก่อนออกเดินทางแต่เขาก็ตอบเป็นกันเองมาก! แต่ราคาสูงกว่าราคาในเน็ตมาก ไปโรงเรียนอนุบาลกับคู่รักแต่ราคา 3700 เยน ฉันบอกพวกเขาว่ามีผู้ใหญ่สองคนและเด็กในโรงเรียนอนุบาล และลูกสาวที่แผนกต้อนรับก็ใช้จ่าย 1,500 เยนด้วย ฉันบอกว่าทารกฟรี แต่จํานวนเงินกลายเป็นคําของเจ้านายที่เหมือนผู้จัดการจากด้านหลัง ...
ประสบการณ์รถเข็น 40 นาทีบนเส้นทางรถไฟเก่านั้นสดชื่นมาก
เหยียบประตูน้ํามันและเบรกบนรถเข็นรถเข็นที่มีเครื่องยนต์ 10km ไปและกลับจากรถเข็นคันที่มีเครื่องยนต์ 10km ประสบการณ์การขับขี่ 40 นาทีนั้นสดชื่น มีสะพานเหล็กและทางเข้าทางรถไฟตลอดทางของสายรถไฟแห่งชาติญี่ปุ่น ท้ายที่สุดมันดีที่จะได้สัมผัสทิวทัศน์ของฮอกไกโดและลมที่สดชื่น เนื่องจากสถานที่ตั้งอยู่ทางลงบกจากมิฟุกุ แนะนําให้ใช้รถเช่นเช่ารถมาเที่ยว แต่มีรถประจําทางตามสายมิฟุกาไปนิบูด้วย
วิ่งเร็วด้วยรถเข็นเครื่องยนต์
ใช้เส้นทางรถไฟแห่งชาติญี่ปุ่นบางส่วนที่ยกเลิกในปี 1985 นั่งรถเข็นพร้อมเครื่องยนต์ไปกลับประมาณ 5 กิโลเมตร คนขับต้องใช้ใบขับขี่ธรรมดาแต่ถ้าไม่มีใบขับขี่พนักงานจะขับรถ ความเร็วสูงสุดประมาณ 20 กิโลเมตร แต่ที่ประทับใจคือ เร็วกว่าแบบพายเรือเอง และเสียงขับใกล้รถไฟฟ้า น่าสนใจเพราะวิวป่าไม้และลําธารที่เปิดโล่งของฮอกไกโดยังคงดําเนินต่อไป ตั้งแต่ปลายเดือนตุลาคมฉันเข้าสู่วันหยุดฤดูหนาว
ผู้ใหญ่ยังได้สัมผัสกับรถเข็นที่ตื่นเต้น
ระหว่างทางไปทางเหนือของฮอกไกโด จองสถานที่ที่อยากไปตลอด ใครมีใบขับขี่สามารถขับรถเข็นได้ (เสียดายที่ขับรถไปไม่ได้) ตัวรถเข็นมีเครื่องยนต์ที่สามารถปรับความเร็วได้ด้วยประตูน้ํามันและเบรคใต้เท้า ขับเที่ยวเดียว 5 กิโล ไปกลับ 10 กิโลเมตร ใช้เวลาประมาณ 50 นาที แต่ความเร็วเร็วกว่าที่คิดว่า เร่งเปิดให้เต็มที่ ท่ามกลางธรรมชาติ ...