คิดคะแนนจาก 60 รีวิวสะพานจ้าวโจวไม่เก็บค่าเข้าชมอีกต่อไป และค่าจอดรถก็ถูกลงเหลือเพียง 4 หยวนต่อครั้ง มณฑลจ้าวโจว ซึ่งเดิมรู้จักกันในชื่อจ้าวโจว ได้สร้างสะพานแห่งนี้ขึ้นในสมัยราชวงศ์สุยโดยหลี่ชุน ช่างฝีมือผู้มีชื่อเสียง สะพานประกอบด้วยซุ้มโค้งหินอิสระ 28 ซุ้ม วางเรียงตามยาว ซุ้มโค้งหลักยาว 37.35 เมตร ซุ้มโค้งขนาดเล็กสองซุ้มตั้งอยู่ขนาบข้างซุ้มโค้งหลักทั้งสองข้าง ซุ้มโค้งสองซุ้มที่อยู่ใกล้ฐานรองรับมีช่วงกว้าง 3.81 เมตร และซุ้มโค้งอีกสองซุ้มที่อยู่ใกล้จุดศูนย์กลางมีช่วงกว้าง 2.85 เมตร โครงสร้างแบบนี้เรียกว่าสะพานโค้งแบบ "โพรง" ซึ่งช่วยลดแรงต้านทานน้ำและน้ำหนักบรรทุกของซุ้มโค้งหลักและฐานราก ลายสลักบนราวบันไดและลูกกรงทั้งสองข้างของสะพานนั้นงดงามตระการตา
สะพานจ้าวโจว หรือที่รู้จักกันในชื่อ สะพานอันจี เป็นที่เรียกขานกันในท้องถิ่นว่า "สะพานหินใหญ่" สร้างขึ้นในช่วงปลายรัชสมัยไคหวงถึงต้นรัชสมัยต้าเย่ (ค.ศ. 595-605) ของราชวงศ์สุย มีอายุมากกว่า 1,400 ปีแล้ว ออกแบบและสร้างโดยช่างหลี่ชุนแห่งราชวงศ์สุย ในสมัยราชวงศ์ซ่งเหนือ จักรพรรดิเจ๋อจงได้พระราชทานชื่อว่า "อันจี" ขณะเสด็จประพาสทางเหนือ
สะพานจ้าวโจวเป็นสะพานหินโค้งแบบเปิดไหล่เดี่ยวที่มีช่วงโค้งใหญ่ สร้างด้วยหินโค้ง 28 ช่วงเรียงตามแนวยาว ความยาวทั้งหมด 64.4 เมตร ความกว้างของพื้นสะพาน 9 เมตร และขยายออกไปถึงส่วนโค้งทั้งสองข้างที่ 9.6 เมตร ส่วนโค้งหลักสร้างด้วยหินโค้ง 28 ช่วงเรียงตามแนวยาว ช่วงโค้งสุทธิ 37.02 เมตร ความสูงของโค้ง (ระยะจากยอดโค้งถึงเส้นระดับที่ฐานโค้ง) 7.23 เมตร ส่วนโค้งเล็กสองส่วนที่อยู่ใกล้ฐานสะพานทั้งสองด้านมีช่วงโค้งสุทธิ 3.81 เมตร ส่วนโค้งเล็กสองส่วนที่อยู่ใกล้กลางสะพานมีช่วงโค้ง 2.85 เมตร
สะพานจ้าวโจวเป็นสะพานหินโค้งโบราณที่มีระดับวิทยาศาสตร์สูงและความงดงามทางศิลปะที่ยังคงอยู่จนถึงปัจจุบัน มีความสำคัญอย่างยิ่งในประวัติศาสตร์สถาปัตยกรรมโลก และได้รับการยกย่องว่าเป็น "สิ่งมหัศจรรย์ของโลก" มาตั้งแต่โบราณ ในปี 1961 ได้รับการประกาศโดยคณะรัฐมนตรีให้เป็นหนึ่งในกลุ่มแรกของสถานที่สำคัญทางวัฒนธรรมที่ต้องได้รับการคุ้มครองระดับชาติ และในเดือนกันยายน 1991 สมาคมวิศวกรโยธาอเมริกันได้เลือกให้เป็นสถานที่สำคัญทางประวัติศาสตร์วิศวกรรมโยธาระหว่างประเทศแห่งที่ 12 พร้อมทั้งมอบป้ายและสร้างอนุสรณ์สถานเพื่อเป็นที่ระลึก

(1,813 รีวิว)Trip.com
(60 รีวิว)TripAdvisor



สะพานจ้าวโจวไม่เก็บค่าเข้าชมอีกต่อไป และค่าจอดรถก็ถูกลงเหลือเพียง 4 หยวนต่อครั้ง มณฑลจ้าวโจว ซึ่งเดิมรู้จักกันในชื่อจ้าวโจว ได้สร้างสะพานแห่งนี้ขึ้นในสมัยราชวงศ์สุยโดยหลี่ชุน ช่างฝีมือผู้มีชื่อเสียง สะพานประกอบด้วยซุ้มโค้งหินอิสระ 28 ซุ้ม วางเรียงตามยาว ซุ้มโค้งหลักยาว 37.35 เมตร ซุ้มโค้งขนาดเล็กสองซุ้มตั้งอยู่ขนาบข้างซุ้มโค้งหลักทั้งสองข้าง ซุ้มโค้งสองซุ้มที่อยู่ใกล้ฐานรองรับมีช่วงกว้าง 3.81 เมตร และซุ้มโค้งอีกสองซุ้มที่อยู่ใกล้จุดศูนย์กลางมีช่วงกว้าง 2.85 เมตร โครงสร้างแบบนี้เรียกว่าสะพานโค้งแบบ "โพรง" ซึ่งช่วยลดแรงต้านทานน้ำและน้ำหนักบรรทุกของซุ้มโค้งหลักและฐานราก ลายสลักบนราวบันไดและลูกกรงทั้งสองข้างของสะพานนั้นงดงามตระการตา
สะพานจ่าวโจวเข้าชมได้ฟรี เป็นเพียงสิ่งเดียวที่เหลืออยู่ในรอบ 1,400 ปี ได้ทนทานต่อน้ำท่วมและแผ่นดินไหว มีงานแกะสลักที่สวยงามและมีปลาป่ามากมายในน้ำ ช่วยให้เด็กเรียนรู้เกี่ยวกับประวัติศาสตร์และนำสะพาน Zhaozhou ในหนังสือเรียนมาสู่ความเป็นจริง
สะพานจ้าวโจวสร้างขึ้นโดยลู่ปัน มีราวบันไดหยก นักปราชญ์ให้จางกั๋วหลาวขี่ลาข้ามสะพาน ส่วนองค์ชายไฉ่เข็นเกวียนไปในคูน้ำ (หม่าหยาเฮย ~) ว่ากันว่าสะพานหินเก่ามีร่องคล้าย "รอยกีบลา" ซึ่งเกิดจากรอยบุ๋มและร่องบนหิน เนื่องจากมีการเปลี่ยนหินในระหว่างการบูรณะ "รอยกีบลา" ในปัจจุบันจึงทำจากหินใหม่ ส่วนหินเก่าถูกจัดแสดงไว้ในโกดัง เพื่อเป็นเชิงอรรถประกอบเรื่องราว
[ทิวทัศน์] สะพานหินโบราณอายุกว่า 1,400 ปี เป็นหนึ่งในจุดหมายปลายทางการท่องเที่ยวในตำราเรียน เป็นหนึ่งในสะพานหินโบราณที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้อย่างดีที่สุดแห่งหนึ่งในประเทศจีน และเป็นหนึ่งในสะพานที่มีชื่อเสียงสี่แห่งในประเทศจีน มันคุ้มค่าที่จะเช็คอิน 【สนุกสนาน】ส่วนใหญ่เพื่อศึกษาและเยี่ยมชม [คุ้มค่า] ดี ฟรี มีวัดเซนเบอร์ลินและสะพาน Yongtong ใกล้ๆ สำหรับการเที่ยวชม ห่างจากสถานีรถไฟ Shijiazhuang 40 กิโลเมตร มีรถบัสสาย 1101 จากสถานีรถไฟไปยังสะพาน Zhaozhou โดยตรง!
สะพาน Zhaozhou ถือเป็นตัวแทนที่โดดเด่นของสถาปัตยกรรมสะพานจีนโบราณและมีคุณค่าทางประวัติศาสตร์ วัฒนธรรม และวิศวกรรมที่สำคัญ หากคุณสนใจประวัติศาสตร์ สถาปัตยกรรม หรือวัฒนธรรม สะพาน Zhaozhou เป็นสถานที่ที่ควรค่าแก่การไปเยี่ยมชม ปัจจุบัน คุณเพียงแค่ต้องจองเพื่อเข้าชมสถานที่ท่องเที่ยวแห่งนี้ และไม่จำเป็นต้องซื้อตั๋ว นี่คือจุดเด่นของสะพาน Zhaozhou: 1.ประวัติศาสตร์อันยาวนาน สะพานจ่าวโจวสร้างขึ้นในสมัยราชวงศ์สุย โดยมีประวัติศาสตร์ยาวนานกว่า 1,400 ปี ถือเป็นสะพานหินโค้งไหล่เปิดที่เก่าแก่ที่สุดในโลก - ได้เห็นการพัฒนาของเทคโนโลยีสะพานจีนโบราณและมีคุณค่าทางประวัติศาสตร์สูงอย่างยิ่ง 2. **ฝีมือการก่อสร้างอันประณีต** สะพาน Zhaozhou ใช้การออกแบบส่วนโค้งไหล่เปิด ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยลดน้ำหนักของตัวสะพานเท่านั้น แต่ยังช่วยเพิ่มความสามารถในการระบายน้ำอีกด้วย ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงภูมิปัญญาของช่างฝีมือสมัยโบราณ - สะพานมีการแกะสลักอย่างสวยงาม แสดงให้เห็นถึงฝีมืออันเป็นเลิศของงานแกะสลักหินโบราณ 3. ความสำคัญทางวัฒนธรรม สะพานจ่าวโจวถือเป็นสถานที่สำคัญในวัฒนธรรมจีน และถูกกล่าวถึงในเอกสารและบทกวีโบราณหลายเล่ม สะท้อนถึงอิทธิพลตลอดประวัติศาสตร์ - นอกจากนี้ยังเป็นสัญลักษณ์แห่งความสำเร็จทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีของจีนโบราณ แสดงถึงระดับชั้นนำของจีนโบราณด้านวิศวกรรมสะพาน 4. **ทิวทัศน์ที่สวยงาม** สะพานจ่าวโจวทอดข้ามแม่น้ำเซียวและมีทัศนียภาพโดยรอบที่สวยงาม โดยเฉพาะในฤดูใบไม้ผลิและฤดูร้อน ทิวทัศน์จะสวยงามและเหมาะแก่การถ่ายรูปและเที่ยวชม - สะพานแห่งนี้ผสานกับทัศนียภาพธรรมชาติ แสดงให้เห็นถึงความกลมกลืนระหว่างสถาปัตยกรรมโบราณและธรรมชาติ 5. **ประสบการณ์การท่องเที่ยว** - มีพิพิธภัณฑ์อยู่ในพื้นที่ท่องเที่ยวสะพาน Zhaozhou ซึ่งจัดแสดงประวัติศาสตร์ เทคโนโลยีการก่อสร้าง และมรดกทางวัฒนธรรมที่เกี่ยวข้องของสะพาน ช่วยให้นักท่องเที่ยวได้รับความเข้าใจเกี่ยวกับภูมิหลังของสะพานอย่างลึกซึ้งยิ่งขึ้น - ยังมีหมู่บ้านโบราณและสถานที่ทางวัฒนธรรมอยู่รอบๆ ที่คุณสามารถไปเยี่ยมชมร่วมกันเพื่อสัมผัสกับบรรยากาศทางประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมท้องถิ่น สะพานจ่าวโจวไม่เพียงแต่เป็นสะพานเท่านั้น แต่ยังเป็นสัญลักษณ์ของวิทยาศาสตร์และวัฒนธรรมจีนโบราณอีกด้วย หากคุณสนใจในประวัติศาสตร์ สถาปัตยกรรม หรือวัฒนธรรม สะพาน Zhaozhou เป็นสถานที่ท่องเที่ยวที่ไม่ควรพลาด
สะพาน Zhaozhou สร้างขึ้นครั้งแรกในราชวงศ์สุยโดยช่างฝีมือ Li Chun มีประวัติศาสตร์ยาวนานถึง 1,400 ปี มีรูสะพานเล็กๆ สองรูอยู่แต่ละด้านของรูสะพานใหญ่ และมีลวดลายมังกรต่างๆ แกะสลักไว้บนราวสะพาน นี่เป็นเนื้อหาที่อยู่ในหนังสือเรียนภาษาจีนระดับประถมศึกษาที่ชาวจีนคุ้นเคยกันดีอยู่แล้ว ในความเป็นจริงแล้ว สะพานในปัจจุบันได้รับการปรับปรุงใหม่หลังจากการปลดปล่อย ยกเว้นโครงสร้างพื้นฐาน ราวบันไดรูปเต่าเทีย มังกรว่ายน้ำ และใบโดว ล้วนเป็นผลิตภัณฑ์ร่วมสมัย แต่ในห้องจัดนิทรรศการข้างสะพานมีราวบันไดมากกว่าสิบอันจากราชวงศ์ต่างๆ มีการกล่าวกันว่าราวบันไดใบโด่วอันหนึ่งมีอยู่ในสมัยราชวงศ์สุย สิ่งเหล่านี้ถูกขุดออกมาจากแม่น้ำตอนที่มีการสร้างสะพาน มีสะพานทางหลวงไม่ไกลจากสะพานจ้าวโจว เดิมทีผู้คนสามารถมองเห็นสะพาน Zhaozhou ได้อย่างใกล้ชิดเมื่อขับผ่านไปบนทางหลวง อาจเป็นเพราะต้องการป้องกันไม่ให้ผู้ที่ผ่านไปมามองเห็นสะพาน จึงได้สร้างสะพานไม้ระหว่างสะพานทั้งสอง หลังคาสะพานมีหลังคาแค่บังสายตาผู้คนบนสะพานทางด่วนเท่านั้น ไม่อย่างนั้นใครจะมาดูสะพานที่สวนสาธารณะล่ะ? แม่น้ำใต้สะพานยังคงปิดอยู่ แต่ความยาวก็ยาวกว่าครั้งล่าสุดที่ผมมามาก แม่น้ำเซียวที่โด่งดังเรื่องสะพานก็ไหลผ่านข้างๆ ทำไมไม่เชื่อมต่อกับแม่น้ำเสี่ยวจริงล่ะ