Glacier Express

การชมทิวทัศน์โดยรถไฟเป็นบทเรียนที่จําเป็นสําหรับการท่องเที่ยวสวิสเซอร์แลนด์ รถไฟด่วนธารน้ําแข็งที่เริ่มดําเนินการในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2470 เป็น "คนดังคนดัง" ที่ยาวนานในรถไฟชมทิวทัศน์ของสวิตเซอร์แลนด์ ตลอดระยะทาง 300 กิโลเมตร และความเร็วเฉลี่ย 40 กิโลเมตรเชื่อมต่อสถานที่ท่องเที่ยวสองแห่งของ Zermatt และ St. Morritz การกําหนดค่าที่ทันสมัยและการบริการที่อบอุ่นและเอาใจใส่ได้อยู่ใน "รถไฟหรูชั้นนํา 10 อันดับแรกในยุโรป" ระหว่างทางไปลูกาโน ฉันนั่งรถบัสธารน้ําแข็ง ภายในรถกระจกบานใหญ่เชื่อมต่อโดยตรงกับเพดานซึ่งสะดุดตาและสดใส นอกหน้าต่างบางครั้งภูเขาหิมะและทะเลสาบที่ราบสูงบางครั้งทุ่งหญ้าเขียวชอุ่มและหมู่บ้านที่เงียบสงบ ภาพวาดที่สวยงามที่มองไม่เห็นราวกับว่าเดินในอาณาจักรเทพนิยาย...

ในการเดินทางท่องเที่ยวในสวิตเซอร์แลนด์เรานั่งรถไฟสามขบวนเบิร์นเนน่าสปีดเซนต์มอริสติราโนเมืองชายแดนอิตาลีและธารน้ําแข็งด่วนแอนด์มาร์ทเชลมาร์ทอินเทอร์ลาเคนลูเซิร์น รถไฟธารน้ําแข็งต้องผ่านอุโมงค์ 91 แห่งและสะพาน 291 แห่ง และต้องข้ามภูเขาหิมะมากกว่า 2,000 เมตร ดังนั้นจึงเรียกว่า "รถไฟธารน้ําแข็ง"

เรานั่งรถไฟ Glacier Express ไปเมือง Zermatt ไป เมืองอันเดอร์มาต ไอซ์แลนด์ ไอซ์แลนด์ เป็นหนึ่งในรถไฟสุดหรูชั้นนําของโลก วิ่งด้วยความเร็ว 30 กิโลเมตรต่อชั่วโมง จึงเรียกอีกอย่างว่า Speed ช้าที่สุดในโลก และยังเป็นรถไฟชมวิวแบบเต็มๆ สุดฮิตที่สุดในโลกอีกด้วย มันเชื่อมต่อเซนต์มอริสกับสองสกีรีสอร์ทที่เชลมาตเพื่อให้เราสามารถเพลิดเพลินกับความมหัศจรรย์ของน้ําแข็งและหิมะในระยะใกล้

The Alpine Glacier Express, which is the slowest tourist train in the world, is bound to take to Switzerland. In order to let passengers enjoy the beautiful scenery along the way, it travels through countless bridges and tunnels, from Plains to glaciers, on a train journey. The scenery along the way has experienced the changes of spring, summer, autumn and winter, until the snow-covered Alpine glacier area appears in front of us, which is very interesting. Greatly.

The world's slowest fast train, more than 200 kilometers away, traveled for eight hours. Even if you buy a Swiss train pass, you will have to pay for the seats in advance. The set includes soup, main course and dessert. It tastes ordinary, but the scenery is good. First class is recommended.

Glacier Express travels slowly and leisurely for five hours. Snow mountains and canyons are beautiful and more lonely. Perhaps looking at white for a long time will make people depressed. Personally, I think the train is more beautiful than the scenery. The panoramic glass will make me dizzy. The snow on the mountain will almost melt away. If it comes in winter, it will be beautiful. Unfortunately, the time is not right.

A rather undesirable journey. (1) The purpose of taking this train is to enjoy the scenery along the way, but the scenery is not brilliant, similar to the ordinary scenery. The pictures I posted below are the best of the six-hour journey. By contrast, there are many common routes for beautiful scenery, unless you have just arrived in Switzerland for a few days, you may also appreciate the scenery. (2) Not only is the scenery bad, but you can't even sit comfortably. Unlike ordinary trains, it has large windows and no curtains and sunshades. The sun is so sunny in Europe that you can't open your eyes. So you don't enjoy the beautiful scenery, but you enjoy 6 or 7 hours of sunshine along the way. See Figure 1. (3) It's difficult to take pictures. Ordinary trains can open windows. Landscape cars can't. Occasionally, when you pass through places with slightly better scenery (in fact, it's very common) and you want to take pictures, because the glass reflects all the people. (4) Too many people. There are few people on ordinary trains during rush hours, and they are not satisfied with their seats. One person can sit in a row or even the whole carriage has many vacancies. Glacier train carriages rarely need to be booked and are basically full. It's inconvenient for you to be sunbathed or to take pictures of the other side of the scene. Especially, my single-person travel seats were also arranged at the same table with a family of three, invincible embarrassment. Ordinary train I can at least change empty seats at will, tired can also lie askew, glacier you can not see empty seats. (5) Lack of small luggage racks. Ordinary trains have small luggage racks at the head of the seats. Landscape trains don't have them, but because they are full, your bags are on the ground and your feet are not stretched comfortably. It's not a problem to be slow in the end, but it's a torment to be slow when you feel so bad. The only good thing is that the wool sheep on the head of the souvenir trolley are cute. See the last three pictures.