Ordinary Car (ชั้นธรรมดา)
การจัดที่นั่งแบบ 2+3
ที่นั่งแบบระบุหมายเลขหรือไม่ระบุหมายเลข
ความสะดวกสบายและการรองรับระดับมาตรฐาน
เต้าเสียบปลั๊กไฟ
Wi-Fi ฟรี
มีห้องน้ำให้บริการ
ที่เก็บสัมภาระ
ชินคันเซ็นคือรถไฟหัวกระสุนของญี่ปุ่น ซึ่งเป็นเครือข่ายรถไฟความเร็วสูงที่ครอบคลุมทั่วเกาะหลักทั้ง 4 ของญี่ปุ่น ชินคันเซ็นมีชื่อเสียงในด้านความตรงต่อเวลาและความเร็ว โดยทำความเร็วได้สูงสุด 320 กม./ชม. และมีหลากหลายเส้นทางที่ให้บริการผู้โดยสารทั่วญี่ปุ่นด้วยความเร็วและความสะดวกสบายอันเลื่องชื่อของชินคันเซ็น
คุณจะพบความแตกต่างที่สำคัญระหว่างบริการต่างๆ ในตารางด้านล่าง
| คุณลักษณะ | รถไฟหัวกระสุนชินคันเซ็น | รถไฟธรรมดา JR |
|---|---|---|
Distance | ระยะไกล (ระหว่างเมือง) | ระยะสั้น-ปานกลาง (ท้องถิ่น/ภูมิภาค) |
ความเร็ว | เร็วมาก (สูงสุด 300 กม./ชม.) | ความเร็วมาตรฐาน (60–80 ไมล์/ชม. / 80–130 กม./ชม.) |
ประเภทบริการรถไฟ | โนโซมิ (ขบวนด่วนที่เร็วที่สุด) ฮิคาริ (เร็วเป็นอันดับสอง) โคดามะ (จอดทุกสถานี) (สายอื่นๆ: ฮายาบูสะ ฯลฯ) | รถไฟด่วน รถไฟเร็ว รถไฟด่วนพิเศษ รถไฟธรรมดา (จอดทุกสถานี) |
ตั๋ว | ค่าโดยสารพื้นฐาน + ตั๋วรถไฟด่วนพิเศษ | ค่าโดยสารพื้นฐาน (บัตร IC Card [สำหรับการเดินทางในท้องถิ่น/เขตเมือง] หรือตั๋วกระดาษ) |
เหมาะสำหรับ | การเดินทางระยะไกลระหว่างเมืองใหญ่ | การเดินทางประจำในท้องถิ่น หรือทริปวันเดียว |
โนโซมิ ฮิคาริและโคดามะเป็นบริการรถไฟ 3 ประเภทที่วิ่งบนเส้นทางชินคันเซ็นสายโทไคโดและซันโย ความแตกต่างหลักระหว่างบริการทั้ง 3 ประเภทนี้คือจำนวนสถานีที่จอด ตัวอย่างเช่น จากโตเกียวไปโอซากะ โนโซมิจะจอดสถานีน้อยที่สุด โดยใช้เวลาเดินทางเพียง 2 ชม. 30 นาที บริการฮิคาริใช้เวลา 2 ชม. 50 นาทีในการเดินทางเดียวกัน ในขณะที่โคดามะจอดทุกสถานีบนเส้นทาง โดยใช้เวลาประมาณ 4 ชม.
| คุณลักษณะ | ชินคันเซ็นโนโซมิ | ชินคันเซ็นฮิคาริ | ชินคันเซ็นโคดามะ |
|---|---|---|---|
ความเร็ว | เร็วสุด
(สูงสุด 300 กม./ชม.) | เร็วปานกลาง
(สูงสุด 300 กม./ชม.) | (สูงสุด 285 กม./ชม.) |
ความถี่ในการจอด | เมืองหลักเท่านั้น | สถานีหลักและสำคัญ | สถานีทั้งหมด |
ความครอบคลุมของบัตร JR PASS | ต้องใช้ตั๋วเพิ่มเติม | ครอบคลุมทั้งหมด | ครอบคลุมทั้งหมด |
การจองที่นั่ง | ระบุที่นั่ง (ตู้ไม่ระบุที่นั่งเปิดให้บริการในช่วงนอกเวลาเร่งด่วน*) | จองล่วงหน้าและไม่จองล่วงหน้า | จองล่วงหน้าและไม่จองล่วงหน้า |
เหมาะสำหรับ | การเดินทางที่ต้องตรงเวลา | ผู้ถือบัตร JR PASS | การเดินทางที่ยืดหยุ่น / สถานีขนาดเล็ก |

เส้นทางชินคันเซ็นจากโตเกียวไปโอซากะเป็นการเดินทางยอดนิยมบนเส้นทาง Golden Route ของญี่ปุ่น โดยมีไฮไลท์คือวิวภูเขาฟุจิหลังจากออกเดินทางประมาณ 40-45 นาที จองที่นั่งทางขวามือเพื่อชมวิวที่ดีที่สุด!

มีสถานี 2 แห่งในเมืองหลวงของประเทศญี่ปุ่นที่ให้บริการรถไฟชินคันเซ็นจากโตเกียวไปเกียวโต: สถานีโตเกียวหรือสถานีชินางาวะ โดยปกติแล้วสถานีโตเกียวจะเป็นสถานีแรกของสายนี้ คุณจึงอาจมีโอกาสได้ที่นั่งแบบไม่จองล่วงหน้าที่นี่มากกว่า แม้ว่าสถานีชินางาวะจะมีขนาดกะทัดรัดกว่าและเดินทางพร้อมสัมภาระได้สะดวกกว่าก็ตาม

รถไฟความเร็วสูงชินคันเซ็นเส้นทางโอซาก้าไปเกียวโตออกเดินทางจากสถานีชิน-โอซาก้า หมายความว่าคุณจะต้องนั่งรถไฟใต้ดินหรือรถไฟท้องถิ่นเพื่อเปลี่ยนขบวนหากเริ่มเดินทางจากใจกลางโอซาก้า เช่น จากนัมบะหรืออูเมดะ ชินคันเซ็นช่วยลดระยะเวลาเดินทางของรถไฟปกติลงครึ่งหนึ่ง โดยใช้เวลาเพียง 13-15 นาที เมื่อเทียบกับ 25-30 นาที

การเดินทางด้วยชินคันเซ็นจากเกียวโตไปฮิโรชิม่าเป็นการเดินทางที่รวดเร็วและมีเที่ยวรถออกอย่างสม่ำเสมอ โดยเฉพาะขบวนโนโซมิ โปรดทราบว่าหากคุณเดินทางจากเกียวโตไปฮิโรชิม่าด้วยบัตร JR PASS บัตรจะไม่ครอบคลุมรถไฟความเร็วสูงโนโซมิ คุณจะต้องใช้ตั๋วเสริมแยกต่างหาก หากคุณตัดสินใจเดินทางด้วยขบวนฮิคาริหรือซากุระ คุณอาจต้องเปลี่ยนขบวนที่สถานีชิน-โอซาก้าหรือชิน-โกเบ

รถไฟหัวกระสุนจากนาโงยะไปโตเกียววิ่งเป็นระยะทาง 341 กม. โดยใช้เวลาเพียง 1 ชั่วโมงครึ่ง หากต้องการนั่งชินคันเซ็นจากนาโงยะไปสนามบินโตเกียวฮาเนดะ คุณจะต้องเปลี่ยนขบวนเป็นรถไฟชานเมืองที่ใช้เวลาเดินทางประมาณ 20 นาทีที่สถานีชินางาวะเพื่อเดินทางต่อไปยังสนามบิน

เส้นทางจากโตเกียวไปคานาซาวะเป็นส่วนหนึ่งของรถไฟสายโฮคุริคุชินคันเซ็น ซึ่งบัตร JR PASS ครอบคลุมตลอดเส้นทาง ระหว่างเดินทางสามารถชมทิวทัศน์ภูเขาที่สวยงาม โดยเฉพาะระหว่างนางาโนะและโทยามะ

สถานีโตเกียวเป็นศูนย์กลางหลักของเครือข่ายชินคันเซ็นของญี่ปุ่น คุณสามารถเดินทางไปยังเกียวโต/โอซากะ และภูมิภาคโทโฮกุและฮอกไกโดได้จากที่นี่ ชานชาลาชินคันเซ็นทั้งหมดตั้งอยู่ทางฝั่งตะวันออก (ยาเอสุ) ของสถานี
ที่อยู่: 1 Chome Marunouchi, Chiyoda City, โตเกียว 100-0005, ญี่ปุ่น

สถานีเกียวโตเป็นสถานีชินคันเซ็นแห่งเดียวในเกียวโตและให้บริการรถไฟหัวกระสุนสายโทไคโด-ซันโยที่เชื่อมต่อไปยังโตเกียว โอซากะ และฮิโรชิมะ ชานชาลาชินคันเซ็นตั้งอยู่ทางฝั่งทิศใต้ (ฮาจิโจ) บนชั้น 3
ที่อยู่: 8-3 Higashishiokoji Takakuracho, Shimogyo-ku, เกียวโตชิ, เกียวโต, ญี่ปุ่น

มีเส้นทางชินคันเซ็น 3 สายวิ่งผ่านสถานีชิน-โอซาก้า ได้แก่ สายโทไคโด คีวชู และซันโย ซึ่งเชื่อมต่อไปยังโตเกียว ฮิโรชิมะ และฟุกุโอกะตามลำดับ คุณสามารถขึ้นรถไฟชินคันเซ็นได้ทางประตูทิศใต้หรือประตูกลางบนชั้น 3
ที่อยู่: 5 Chome-16-1 Nishinakajima, Yodogawa Ward, โอซากะ, 532-0011, ญี่ปุ่น

สถานี Shin-Yokohama เชื่อมต่อโตเกียวไปยังเมืองทางตะวันตก เช่น โตเกียว นาโกย่า และโอซาก้า ชานชาลารถไฟชินคันเซ็นจะอยู่ที่ชั้น 3 และคุณสามารถเปลี่ยนเส้นทางด้วยรถไฟท้องถิ่นไปยังสถานี Yokohama ได้ในเวลาประมาณ 10 นาที
ที่อยู่: 2 Chome Shinyokohama, Kohoku Ward, Yokohama, Kanagawa 222-0026, Japan

สถานีฮิโรชิมะเป็นสถานีสำคัญบนเส้นทางชินคันเซ็นสายซันโย ซึ่งเชื่อมต่อไปยังเมืองหลัก เช่น โตเกียว โอซากะ และจุดหมายปลายทางบนเกาะคีวชู พื้นที่ชินคันเซ็นตั้งอยู่บนชั้น 3
ที่อยู่: 2-37 Matsubaracho, เขตมินะมิ, ฮิโรชิมะ, 732-0822, ญี่ปุ่น

ชินางาวะเป็นสถานีชินคันเซ็นแห่งที่สองของโตเกียว ซึ่งเดินไปยังจุดต่างๆ ได้สะดวกรวดเร็ว รถไฟหัวกระสุนจากที่นี่เชื่อมต่อไปยังนาโงยะ โอซากะ และฟุกุโอกะ ประตูทางเข้าชินคันเซ็นตั้งอยู่ภายในโถงสถานี JR ซึ่งใกล้กับฝั่งทิศตะวันออก (โคนัน)
ที่อยู่: 3 Chome-26-27 Takanawa, เขตมินาโตะ, โตเกียว 108-0074, ญี่ปุ่น

ชินคันเซ็นสายโทไคโดเป็นเส้นทางรถไฟหัวกระสุนสายแรกในญี่ปุ่น โดยทำความเร็วได้สูงสุดถึง 285 กม./ชม. เส้นทางนี้มีระยะทาง 515 กม. และเชื่อมต่อจุดหมายปลายทางหลัก เช่น โตเกียว เกียวโต และโยโกฮามะ
ชินคันเซ็นสายโฮคุริคุเชื่อมต่อโตเกียวกับสึรุงะในจังหวัดฟุกุอิ เส้นทางนี้มีระยะทาง 470 กม. และทำความเร็วได้สูงสุด 275 กม./ชม. ในบางช่วง สถานีหลักตามแนวเส้นทางชินคันเซ็นสายโฮคุริคุ ได้แก่ ทาคาซากิ นางาโนะ และคานาซาวะ
ชินคันเซ็นสายซันโยเป็นเส้นทางที่มีความยาว 554 กม. ซึ่งเชื่อมต่อสถานีชิน-โอซาก้าในโอซากะกับสถานีฮากาตะในฟุกุโอกะ โดยทำความเร็วได้สูงสุด 300 กม./ชม. และให้บริการเมืองหลักทางตะวันตกของญี่ปุ่น เช่น โคเบะ โอกายามะ และฮิโรชิมะ
ชินคันเซ็นสายโทโฮกุเป็นเส้นทางรถไฟหัวกระสุนที่ยาวที่สุดในญี่ปุ่น โดยมีระยะทาง 675 กม. เส้นทางนี้ครอบคลุมตั้งแต่โตเกียวทางตอนใต้ไปยังชิน-อาโอโมริทางตอนเหนือ โดยแวะจอดที่จุดหมายปลายทางหลัก เช่น เซ็นได โมริโอกะ และโคริยะมะระหว่างทาง รถไฟหัวกระสุนโทโฮกุทำความเร็วได้สูงสุด 320 กม./ชม. ในบางช่วง ซึ่งทำให้เป็นเส้นทางชินคันเซ็นที่เร็วที่สุดในญี่ปุ่น
บัตร JR PASS แบบทั่วประเทศครอบคลุมการเดินทางบนเส้นทางชินคันเซ็นทั้งหมดทั่วญี่ปุ่น สำหรับบริการรถไฟส่วนใหญ่ คุณไม่ต้องจ่ายค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม เพื่อเดินทางด้วยรถไฟหัวกระสุนเมื่อคุณมีบัตร JR PASS ซึ่งแตกต่าง จากการเดินทาง ด้วยตั๋วกระดาษปกติหรือบัตร IC สิ่งนี้ทำให้การเดินทางด้วยบัตร JR PASS เป็นตัวเลือกที่สะดวกอย่างมากสำหรับผู้โดยสาร ที่ต้องการเดินทางเป็นระยะทางไกลในเวลาอันสั้นขณะอยู่ในญี่ปุ่น
หากคุณวางแผนที่จะท่องเที่ยวภายในภูมิภาคเดียวระหว่างการพำนักในญี่ปุ่น บัตรโดยสาร JR แบบภูมิภาคถือเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยม ซึ่งนี่ อาจเป็นวิธีที่คุ้มค่าในการเพลิดเพลินกับการนั่งรถไฟชินคันเซ็นได้ไม่จำกัด
ตัวอย่างบัตรโดยสาร JR แบบภูมิภาคที่สามารถใช้กับรถไฟชินคันเซ็นได้ ได้แก่ JR East-South Hokkaido Rail Pass สำ หรับการเดิ นทางระหว่างโตเกียว เซนได และซัปโปโร; JR Tokyo-Wide Pass สำหรับการเดินทางภายในพื้นที่คันโตตามที่กำหนด; และ JR West All Area Pass สำหรับการเดินทางบนรถไฟชินคันเซ็นสาย Sanyo และ Hokuriku ซึ่งเชื่อมต่อเมืองใหญ่ๆ อย่างโอซาก้า เกียวโต และฮิโรชิม่า
แม้ว่าบัตร JR Pass จะไม่มีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมสำหรับรถไฟชินคันเซ็นส่วนใหญ่ แต่มีข้อยกเว้นอยู่สองประการ สำหรับการใช้บริการขบวน Nozomi และ Mizuho (ซึ่งเป็นขบวนที่วิ่งเร็วที่สุดในเส้นทาง Tokaido–Sanyo และ Sanyo–Kyushu ตามลำดับ) ผู้ถือบัตร JR Pass จำเป็นต้องซื้อตั๋วเพิ่มเติมก่อนขึ้นขบวนรถไฟ
จำเป็นต้องสำรองที่นั่งล่วงหน้าหากต้องการนั่งในตู้โดยสารแบบระบุที่นั่ง โชคดีที่ผู้ถือบัตร JR Pass สามารถสำรองที่นั่งรถไฟชินคันเ ซ็นได้ฟรีที่เครื่องจำหน่ายตั๋วและห้องจำหน่ายตั๋ว โดยจะได้รับตั๋วระบุที่นั่ง ซึ่งแสดงหมายเลขที่นั่งของคุณ
ในญี่ปุ่น รถไฟหัวกระสุน—หรือที่รู้จักกันในชื่อ ชินคันเซ็น—โดยปกติจะแบ่งออกเป็นสองชั้นหลัก: Ordinary (ชั้นธรรมดา) และ Green (ชั้นหนึ่ง) รถไฟบางขบวนมีชั้น Gran Class(ชั้นพรีเมียมหรู) เพิ่มเติม สิ่งอำนวยความสะดวกที่แน่นอนจะแตกต่างกันไปตามแต่ละผู้ให้บริการ และนี่คือสิ่งที่คุณจะได้รับ:

การจัดที่นั่งแบบ 2+3
ที่นั่งแบบระบุหมายเลขหรือไม่ระบุหมายเลข
ความสะดวกสบายและการรองรับระดับมาตรฐาน
เต้าเสียบปลั๊กไฟ
Wi-Fi ฟรี
มีห้องน้ำให้บริการ
ที่เก็บสัมภาระ
การจัดที่นั่งแบบ 2+2
ที่นั่งแบบระบุหมายเลข
กว้างขวางด้วยที่นั่งขนาดใหญ่และพื้นที่วางขาที่กว้างเป็นพิเศษ
เต้าเสียบปลั๊กไฟ
Wi-Fi ฟรี
มีห้องน้ำให้บริการ
ไฟอ่านหนังสือส่วนตัว
บรรยากาศพรีเมียมและเงียบสงบกว่า
เหมาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่เดินทางเพื่อธุรกิจและผู้ที่ต้องการการเดินทางที่ผ่อนคลายยิ่งขึ้น
การจัดที่นั่งแบบ 1+2
ที่นั่งเบาะหนังปรับเอนได้และกว้างขวางเป็นพิเศษ
เต้าเสียบปลั๊กไฟ
Wi-Fi ฟรี
บริการน้ำดื่ม ขนมขบเคี้ยว และผ้าเช็ดมือฟรี
(*ไม่มีให้บริการบนรถไฟขบวน "GranClass (แบบไม่มีบริการเครื่องดื่มหรืออาหารว่าง)")
มีบริการพนักงานดูแลโดยเฉพาะในเกือบทุกเที่ยวบริการ
สิ่งอำนวยความสะดวกสุดหรู เช่น รองเท้าแตะ
ความเป็นส่วนตัวและพื้นที่ที่มากกว่า
ตัวเลือกอันดับหนึ่งสำหรับความหรูหรา มีให้บริการเฉพาะในบางเส้นทางเท่านั้นนโยบายสัมภาระชินคันเซ็นอาจแตกต่างกันเล็กน้อยในแต่ละสาย แต่น้ำหนักสัมภาระจะเหมือนกันในทุกเส้นทางชินคันเซ็น หากคุณเดินทางพร้อมสัมภาระขนาดใหญ่พิเศษ คุณต้องตรวจสอบกฎเรื่องสัมภาระชินคันเซ็นให้ละเอียดขึ้นอีกเล็กน้อย

สัมภาระที่มีขนาดรวมระหว่าง 161 ซม. ถึง 250 ซม. (ความสูง + ความกว้าง + ความลึก) ถือเป็นสัมภาระขนาดใหญ่พิเศษ ผู้โดยสารที่มีสัมภาระขนาดใหญ่พิเศษต้องจองที่นั่งสำหรับสัมภาระขนาดใหญ่พิเศษในเส้นทางระหว่างเมืองใหญ่บางแห่ง (ราคาเดียวกับที่นั่งแบบจองล่วงหน้าปกติ) ที่นั่งเหล่านี้มักจะอยู่แถวสุดท้ายของตู้โดยสารแต่ละตู้ โดยสามารถวางสัมภาระขนาดใหญ่พิเศษไว้ในพื้นที่ด้านหลังที่นั่งได้ การเดินทางโดยไม่มีการจองพื้นที่สำหรับสัมภาระนี้อาจทำให้ถูกปรับในบางเส้นทาง
ตั๋วเด็กชินคันเซ็นมี 3 หมวดหมู่ แต่ละหมวดหมู่มีราคาและข้อจำกัดด้านอายุที่แตกต่างกัน ดูหมวดหมู่ตั๋วต่างๆ ด้านล่าง
| หมวดหมู่ | กลุ่มอายุ | ค่าโดยสาร |
|---|---|---|
ตั๋วผู้ใหญ่ | อายุ 12 ปีขึ้นไป | 100% (ราคาเต็ม) |
เด็ก | อายุ 6-11 ปี | 50% (ครึ่งราคา) |
ทารก | อายุ 1-5 ปี | ฟรี |
ทารกแรกเกิด | อายุต่ำกว่า 1 ปี | ฟรี |
โดยทั่วไปแล้ว ทารก (อายุ 1 ถึง 5 ปี) และทารกแรกเกิด (อายุต่ำกว่า 1 ปี) สามารถเดินทางด้วยรถไฟชินคันเซ็นได้ฟรี เว้นแต่ในสถานการณ์เฉพาะบางประการดังต่อไปนี้:
หากเด็กต้องการที่นั่งแบบจองล่วงหน้าของตนเอง จะมีการคิดค่าบริการสำหรับที่นั่ง ซึ่งจะแตกต่างกันไปตามชั้นโดยสาร:

ระบุสถานีต้นทางและปลายทางของคุณ เลือกวันเดินทางและจำนวนผู้โดยสาร และคุณสามารถระบุวันเดินทางกลับเพิ่มเติมได้หากต้องการ เพื่อดูตารางเวลาของรถไฟชินคันเซ็นบน Trip.com

เลือกเวลาออกเดินทางที่คุณต้องการ และเลือกระหว่างที่นั่งชั้น Ordinary หรือชั้น Green Car จากนั้นคลิกดำเนินการต่อเพื่อกรอกรายละเอียดของผู้โดยสารในแบบฟอร์มให้ครบถ้วน

กรอกการจองของคุณให้เสร็จสมบูรณ์และชำระเงินด้วยสกุลเงินที่คุณเลือก ผ่านวิธีการชำระเงินที่ปลอดภัย ซึ่งรวมถึงบัตรเครดิต/เดบิต, Apple Pay, PayPal และ Google Pay

รับตั๋วอิเล็กทรอนิกส์และรายละเอียดกำหนดการเดินทางของคุณผ่านทางอีเมลหรือผ่านแอปพลิเคชัน Trip.com โดยจะได้รับการยืนยันทันทีหลังจากชำระเงินเสร็จสิ้น

สำหรับการเดินทางส่วนใหญ่ คุณสามารถผ่านประตูตรวจตั๋วได้ด้วยการสแกนรหัสคิวอาร์โค้ดของคุณ หากจำเป็น คุณสามารถพิมพ์ตั๋วออกมาได้อย่างง่ายดายที่เครื่องจำหน่ายตั๋ว

สแกนรหัสคิวอาร์โค้ดของคุณหรือใส่ตั๋วกระดาษเข้าไปในเครื่องกั้นเพื่อเข้าสู่ชานชาลาและขึ้นรถไฟ
ใช่ Trip.com เป็นพาร์ทเนอร์ชินคันเซ็นที่ได้รับอนุญาต ซึ่งให้บริการตั๋วของแท้และรับประกันการจองโดยตรงผ่านระบบทางการของกลุ่มบริษัทรถไฟญี่ปุ่น
คุณสามารถจองตั๋วชินคันเซ็นล่วงหน้าได้สูงสุด 90 วันก่อนวันเดินทางบน Trip.com การจองล่วงหน้ารับประกันว่าคุณจะสามารถเดินทางในเวลาที่ต้องการและในที่นั่งที่เลือกได้ ซึ่งมีประโยชน์อย่างยิ่งเมื่อเดินทางในช่วงเดือนที่มีการเดินทางหนาแน่น
สำหรับเส้นทางส่วนใหญ่ คุณสามารถสแกน QR Code ของ Trip.com ได้ที่ประตูตรวจตั๋วก่อนขึ้นรถไฟ ส่วนบางเส้นทางจะมีการส่งคู่มือเฉพาะเส้นทางไปยังอีเมลที่คุณระบุไว้หลังทำการจอง ซึ่งจะอธิบายวิธีรับตั๋วชินคันเซ็น โดยปกติแล้ว ขั้นตอนการแลกตั๋วชินคันเซ็นคือการนำ QR Code ที่คุณได้รับไปสแกนที่เครื่องจำหน่ายตั๋ว "ที่นั่งแบบจองล่วงหน้า" สีเขียว หรือแสดงต่อพนักงานที่ห้องจำหน่ายตั๋วของ JR เพื่อรับตั๋วชินคันเซ็นใบจริง
ความเร็วสูงสุดของรถไฟหัวกระสุนชินคันเซ็นคือ 320 กม./ชม. แม้ว่าจะแตกต่างกันไปตามเส้นทางและรุ่นของรถไฟ
โนโซมิ ฮิคาริและโคดามะเป็นบริการรถไฟหัวกระสุนที่มีความถี่ในการจอดแตกต่างกัน โนโซมิเป็นขบวนด่วนที่จอดน้อยที่สุด ทำให้เดินทางได้เร็วที่สุด ในขณะที่ฮิคาริจอดมากกว่าเล็กน้อย และโคดามะจอดทุกสถานีบนเส้นทางชินคันเซ็นสายโทไคโด-ซันโย
ชินคันเซ็นมีชั้นที่นั่ง 3 ระดับ: Ordinary, Green และ Gran Class โดยชั้น Ordinary คือชั้นมาตรฐาน/ชั้นประหยัด ส่วน Green Car เทียบเท่ากับชั้นธุรกิจ ขณะที่ Gran Class เป็นตัวเลือกชั้นหนึ่ง VIP สุดหรู ทั้งนี้ Gran Class มีให้บริการเฉพาะบนรถไฟชินคันเซ็นบางสายเท่านั้น
ได้ คุณสามารถรับประทานอาหารและเครื่องดื่มบนรถไฟหัวกระสุนชินคันเซ็นได้อย่างแน่นอน อันที่จริง นี่ถือเป็นส่วนหนึ่งของประสบการณ์ สถานีรถไฟในญี่ปุ่นยังมีการขายอาหารกลางวันพร้อมรับประทานโดยเฉพาะที่เรียกว่า Ekiben เพื่อนำไปรับประทานบนขบวนรถไฟอีกด้วย