แองโกลา Serra da Leba: ถนนลัดเลาะหน้าผาจากเมืองลูบังโกสู่จุดชมวิว Serra da Leba
เมื่อเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา ฉันนั่งรถบัสเทศบาลสีฟ้าจากเมืองลูบังโก (Lubango) ไปยังเมืองฮุมปาตา (Humpata) (ค่าโดยสาร 500 กวานซา ใช้เวลา 45 นาที) จากนั้นนั่งมอเตอร์ไซค์รับจ้างขึ้นไปตามถนนสาย EN280 ที่คดเคี้ยวเป็นงู (3,000 กวานซา แบบไป-กลับรวมเวลารอ) ถ้าคุณมีรถ ขับมาเองจะดีกว่า: ถนนจากลูบังโกไต่ระดับความสูงขึ้นไปถึง 1,200 เมตรในระยะทาง 18 กม. พร้อมโค้งหักศอก 56 โค้ง ซึ่งก็คือ "Leba bends" (โค้งเลบา) อันโด่งดังที่ถูกพิมพ์ลงบนธนบัตรใบละ 5 กวานซารุ่นเก่า
จุดชมวิว Miradouro da Serra da Leba ตั้งอยู่ที่ความสูงประมาณ 1,680 เมตร และเผยให้เห็นทัศนียภาพของหน้าผาทั้งหมด: เส้นถนนที่ขดตัวราวกับริบบิ้นเบื้องล่าง น้ำตก Cascata da Leba ที่ไหลเป็นสายเล็กๆ ทางซ้ายมือ และที่ราบสูงฮุมปาตาที่ทอดตัวลาดลงสู่ม่านหมอกของทะเลทรายนามิเบ (Namibe) ที่นี่ไม่มีค่าเข้าชม การเติมน้ำมันในลูบังโกสามารถจ่ายด้วยบัตรหรือเงินสด (สกุลเงินกวานซา) ส่วนคนขับมอเตอร์ไซค์รับจ้างจะรับเฉพาะเงินสดกวานซาเท่านั้น
แนะนำให้ไปถึงตอน 7 โมงเช้า—เพราะพอถึง 10 โมง หมอก Kaparandanda จะลอยม้วนตัวขึ้นมาบนหน้าผาจนกลืนวิวไปหมด และพอถึงช่วงเที่ยงแสงก็จะดูแบนไม่มีมิติ ฉันใส่เสื้อกันลมไปด้วยและบอกเลยว่าจำเป็นต้องใช้จริงๆ เพราะบริเวณขอบหน้าผาจะดึงเอาลมเย็นจากมหาสมุทรแอตแลนติกเข้ามาตลอดแม้จะเป็นช่วงฤดูแล้งก็ตาม
ความผิดพลาด: ฉันลองเดินลงบันไดเก่าสมัยยุคอาณานิคมจากจุดชมวิว—ทางมันรกมาก ไม่มีราวกันตก และชาวบ้านก็ไม่แนะนำให้ไปเดิน เส้นทางเดินเล่นระยะสั้นที่เวิร์กกว่าคือการเดินไปทางทิศใต้เลียบขอบหน้าผาประมาณ 200 เมตร ไปยังจุดจอดรถจุดที่สอง ตรงนั้นมีร้านคีออสเล็กๆ ขายข้าวโพดย่างและโซดามะนาวรสขม (ราคารวม 1,500 กวานซา)
ความคิดเห็นของแต่ละคนอาจแตกต่างกันไป: บางคนบอกว่าแค่ขับรถมาดูสักครั้งเพื่อติ๊กถูกในลิสต์ก็พอแล้ว แต่ฉันขอแย้งเลยว่าโค้งเหล่านี้คู่ควรแก่การแวะจอดทุกๆ สามโค้งเพื่อชมความงามทางธรณีวิทยา—จากหินทรายสีแดง เปลี่ยนเป็นหินบะซอลต์ และกลายเป็นทุ่งหญ้า
คำถามคือ: ถนนเส้นหนึ่งจะกลายมาเป็นจุดหมายปลายทางได้หรือไม่ ในเมื่อความยิ่งใหญ่ทางวิศวกรรมนั้นโดดเด่นดึงดูดสายตาเสียยิ่งกว่ายอดเขา และ Leba ก็คือกรณีที่ว่านั้นอย่างแท้จริงใช่ไหม?